明年开始,“准备买电车的人”可能需做3个准备,不少人还不知道

轩江说商业 2024-11-20 12:40:39

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从自行车、摩托车到燃油车、电车,随着时代的变化,出行交通工具也在不断更新迭代,电车已逐渐普及到每家每户。

但据说从明年开始,“准备买电车的人”可能要做好这3个准备,如果不做好准备会遇到什么问题呢?

一、明年买电车需要做以下3个准备

在不久的将来,电车或将渗透至每家每户,甚至有可能取代燃油车成为最受欢迎的汽车类型之一。

所以明年买车必须做好以下3个准备,才能更好地迎接电车时代的到来。

1.关注电车电池的发展

第一个准备肯定是时刻关注电车领域的发展。

电池是电车的“心脏”,是电车最重要的核心技术之一,电池质量太差,很可能会造成严重的电车自燃、爆炸问题,威胁车主的生命安全。

所以明年准备买电车的人,现在就要开始关注电池技术发展到哪一步了。

这几年锂电池技术实现了更大的突破,比如特斯拉自主研发和生产4680大圆柱锂离子电池,不仅为电车提供了更强大的续航力,还可以储存更多能量,降低购买成本。

比亚迪的固态电池也造出来了,能量密度据说达到了400Wh/kg,续航能力直接翻倍。

没有液体电解质的固态电池,大大降低了电车自燃、爆炸的风险,提高驾车的安全性。

固态电池充电速度比液态电池快很多,解决了车主的充电焦虑,提升整体的用车体验。

车主购买电车,既可以作为日常上下班代步使用,又能随时开启自驾游模式。

现如今电池续航力得到了更大的提升,车主对电车的满意度也会不断提高,日常通勤、自驾游都能安心很多。

不过现在的电池价格是比较贵的,日常维修、更换成本很高,很多车主都在抱怨。

所以明年准备买电车的人,一定要提前做好电池更换、维修的预算规划。

2.电车充电问题

第二个是电车的充电准备,虽然现在各大小区、商场、服务区都配置了充电桩,但还是屡屡出现充电桩不够用的问题。

正常情况下,回到家把车停在小区里充6-7小时就能充满电。

可小区的电车车主那么多,一台充电桩一次充6-7小时,一天最多只能给3辆电车充电,根本满足不了车主的充电需求。

更何况到了外面,每一个充电桩几乎都是排满队的状态,充1个小时电要等2-3小时,谁又能不抱怨?

所以为了不浪费车主的时间,也为了提高充电桩的充电效率、使用频率,快充技术出现了。

快充技术从原来平均功率50千瓦升级到了现在的120千瓦,6-7小时的充电时间直接提升为2-3小时,一台充电桩平均每天能给10辆电车充电。

有一些车主购买电车前会提前准备好加充设备,这也是解决充电问题的方法之一。

家充成本低、使用便捷,不用跟小区其他车主争用一个充电桩,适合平时有足够时间充电的车主使用。

但家充也有一些不可忽视的坏处,比如它只能用220v电源进行充电,充电速度比较慢。

而且配置家充要先提前了解小区电网负荷,再跟电力网申请,申请通过才能安装充电桩。

3.做好对电车系统、功能配置的了解和准备

最后购买电车前,要做好对电车系统、功能配置的了解和准备。

电车很快就会成为市面上的主流汽车车型,它的功能、系统、技术就是所有车主最关心的话题。

当前大多数电车都搭载了高级智能驾驶系统,让车主一秒体验高科技的驾驶体验。

在车辆风险感知方面,最新的电车车型的表现也十分优越,能更快更好地应对紧急情况的发生。

比如开车出门时,遇到突然闯出马路的动物或小孩,它都会及时感应并提供更快的避让方案,减少车祸等危机事件的发生。

驾驶功能方面,建议车主们提前了解一下达到L2级别的车型,它能在横向和纵向为驾驶员提供帮助,并可以同时适当解放驾驶者的双手、双脚。

智能驾驶技术的应用全方位提升了车主的驾驶体验,行驶过程时刻监视着周围的环境及障碍物,遇到障碍或危险就会立刻发出警报。

在未来的电车领域中,将会有越来越多的新技术加持,准备买车的车主们一定要好好关注一下电车配置、电池技术等各方面的信息,确保买到心仪、实用的车型。

二、给明年买电车的人3个有效建议

全球经济市场低迷、人均可支配收入减少、汽车市场供需失衡等多个原因,导致各大车企疯狂打价格战,特斯拉、比亚迪等大牌车企也难逃价格战的祸害。

所以很多人觉得这个时候买车,肯定捡了个大便宜,同样的预算可以买到更高规格的汽车,还能享受各种优惠、补贴政策,减轻还贷压力。

那么现在或明年买车真能捡便宜吗?专业人士给准备买车的人提出了3个建议。

1.非刚需不要急着入手

价格优惠、补贴政策等各大福利看起来确实挺诱惑人,相比十年八年前买车确实能减轻不少压力。

但你要明白的,优惠福利加大的同时,汽车价格也还在不断暴跌,尤其现在的燃油车价格都快跌破历史记录了。

所以即便趁着当前的福利买车,未来一两年里还有可能因为价格暴跌而后悔。

以燃油车目前的市场占有率来看,未来买燃油车的人肯定越来少,现在入手燃油车也不是很明智的决定。

而且各大城市的限行政策,对燃油车的出行造成了很大困扰,也进一步影响了燃油车在市场的销售份额。

燃油车不建议买,那电车又怎么样呢?

作为大热门的电车,当前的市场占有率的确很理想,但也因为它是大热门,所以更新迭代的速度比燃油车快。

加上现在的AI智能化科技还在不断发展中,现在看到的电车明明已经很智能、很便捷了。

但再过一两年又会看到比它更智能、更实用的车型,到时候旧车不舍得卖、新车又买不了,岂不是更难受、更后悔。

所以现在家里有车,且不需要马上买新车的朋友,建议你们能先不买就不买。

2.刚需可以考虑买电车

如果家里实在没车,又急需用车的话,同样的预算下买电车比买燃油车好。

油价越来越贵,油车的燃油消耗还在不断提高,一个月光加油的钱都是比不小的数目。

而且现在电车充电越来越方便了,小区、公共场所、高速服务区统统配置了充电桩,到哪都不用担心充电问题。

充电费用也比油费低很多,每一百公里只要10元左右,一个月省了不少钱。

电车配置方面比燃油车高档、智能太多了,智能驾驶、软件系统、起步响应等等都为车主提供了更高端、更舒适的驾车体验。

电车主打一个安静、舒适、稳定,不像燃油车在驾驶过程中会出现较大的颠簸或噪音。

3.买大品牌汽车

最后无论买电车还是燃油车,一定要记住买大品牌别买小牌子。

像特斯拉、比亚迪、丰田这些大品牌的车企,质量、配置都比小品牌有保障,且能够提供更全面的售后服务,后续维修、保养等都不是问题。

大品牌在技术升级、工艺提升、功能研发方面都比小品牌更有优势,能更快抓取市场需求和走向,设计出更符合当代车主审美和追求的车型。

大品牌也不会为了降低生产成本,选择性能低、质量差的汽车配件,打好品牌声誉才是它们重视的事情。

小品牌性价比虽然高,但产品质量、使用体验确实无法与大品牌相提并论,一时贪便宜买了小品牌的车,日后使用才知道问题有多大。

而且汽车承担着日常出行最重要的工作,买好一点对自己、对家人也有好处,能降低更多的风险。

结语

未来电车市场会如何发展,还存在着许多未知,所以了解准备买电车的人提前做好功课,能为自己减少更多的风险和损失。

当然目前未打算买电车的人,也可以关注一下电车市场的相关信息,毕竟电车时代总会到来,入坑就是早晚的事情。

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参考信息:

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