对于初次购车的朋友而言，千辛万苦经确定车型、谈价、付款以及漫长的等待后，才终于迎来了在 4S 店提车的重要时刻。但是为了避免在提车过程中遭遇不必要的麻烦和套路，还是要提前了解并掌握车辆检查、交付物以及临时牌照等相关知识，因为有不少朋友曾反应在提车时吃了亏。

一、外观检查首先，外观检查是首先要进行的重要环节。车子的外观最让人担忧的是油漆瑕疵和凹坑等问题。可以蹲下身子，让眼睛与检查平面处于同一水平，这样能更清晰地察觉车身上是否存在小坑。若仍不放心，不妨使用油漆厚度仪进行检测。

此外，打开车门，从不同角度推动车身，让光线以不同的角度照射钣金面，仔细检查是否存在质量问题以及油漆是否存在色差。

同时，车身部分的接缝均匀性也需要一并留意。除了车门，对机盖和后备箱进行开闭操作，检查其运动机构是否正常以及有无异响。不仅是车身钣金，车辆的玻璃、大灯和塑料件等也不能忽视。自行查看这些部件是否有裂纹，这相对比较直观。若仍心存疑虑，可以按压结合处，倾听是否有异常声响，这通常是装备不良的表现。通过查看玻璃下角的标记，能够确认其是否为原配，以防购得事故车，造成重大损失。

除了上述提到的车门油漆和凹坑情况，还要确认每个车门是否存在下垂现象，这关系到车辆的质量和密封性。如果车门有下垂情况，在开门至限位的止端时，留意是否有异响。另外，关车门时，注意倾听关门声音，若有尖锐的撞击声，说明阻尼和密封不佳。应轻轻关门，以便更准确地分辨，对 4 个车门都要进行检查。

二、安全件外观检查完毕，安全件的检查同样不可马虎，以轮胎为例。首先要检查备胎与安装的 4 个轮胎的规格、花纹是否一致。同时，确认轮胎的完好性，坚决不能出现磨损、裂痕、起泡等问题。通过观察轮毂是否干净、有无凹陷和划痕，也能辅助判断轮胎的情况。

在准备开车之前，一定要留意前轮减震器运输保护套筒是否已解除，其颜色为黄色，易于识别。并且，务必检查胎压，确保轮胎处于正常胎压范围（约 2.4 - 2.5kPa），因为这些都与行车安全息息相关。三、发动机舱安全件检查妥当后，接着检查发动机舱。找到发动机罩的开关并打开，检查发动机和周边零件是否有油污与灰尘。特别要注意缸盖与缸体接合处、空调压缩机、机油滤清器接口处、传动轴、转向助力泵等结合缝隙处是否存在渗漏问题，这些一旦出现状况都非同小可。

其次，要查看冷却液、制动液、发动机机油、电解液、转向助力液、玻璃水、制冷剂等液面是否在最高和最低刻度之间。若想检查得更细致，可以升起底盘，用肉眼观察是否有泄漏现象。

尤其在前舱位置，若有泄漏，需留意是否是底盘撞击所致。若没有底盘装甲，可以直接查看是否有刮擦、凹坑等问题。若没有此类情况，那可能是零件本身的问题，虽然概率较小，但一旦出现，问题就会比较严重。

四、内饰看完外观和底盘，再来审视内饰。内饰的检查相对简单，主要查看其洁净程度。比如易脏的内拉手和内饰灯周围是否有磨损和污渍，以此确认是否有人为使用很久的痕迹，避免提到展车。车内的电动与机械等零件操作应轻便、灵活、无杂音，像水杯架和眼镜盒盖这类易受损的部件也要留意。检查车地板，应干净无水渍，这能排除泡水车的可能。

尤其在夏天暴雨季节，若不放心，还可以查看地毯下、座椅底部结构是否存在生锈问题。最后，查看车内的灯光是否都能正常工作。

五、其它另外，还应点火查看仪表板里的公里数是否在 100 公里以内。若超过 100 公里，则可能被人驾驶过较长时间；若在 100 公里内，则属于从生产线到大库、大库到转运站、转运站到 4S 店的正常行驶里程。毕竟在一些大城市，4S 店与仓库之间距离较远，十几公里的里程数也属正常。

点火之后，顺便检查发动机。发动机应反应迅速灵敏、运行时平稳不抖动、无尖利的杂音和非固定频率的噪音、声音平顺。如果是三缸机，有些许抖动属于正常。冷车状态下，怠速略高，转速表大概在 1000 转上下，待水温上升后，会降低到 700 转上下。再加油门，不应有爆震音或松旷音。

当上述检查都没有问题，车辆的状况就比较令人满意了。此时，就可以与销售完成相关流程和交款事宜。最后，千万别忘了挂上临时牌照，然后安心地将爱车开回家。

虽说检查过程比较繁琐，但是每一步都是必要的，因为它将与你的时间、金钱、安全等方面挂钩。希望每一位购车的朋友都能在提车时保持谨慎，顺利提到心仪的座驾。那么，不知道你在提车过程中有没有什么特别的经历或者小技巧呢？欢迎来到评论区发留言。