南京地铁5号线，是在建地铁中关注度最高的一条，不仅是因为其线路穿越主城，关键该线路从开工至今已经长达8年的时间，虽然南段在今年3月底正式开通运营，但受到北段的影响，5号线还未实现全线通车。

近日，有博主爆料了5号线北段未来一段时间的工程计划表：

冷热滑：2024年9月21日进行冷滑，9月24日进行热滑，9月26日0点，运营公司临管5号线北段轨行区及电力调度权；

项目工程验收：2024年12月11日-12月13日（暂定）；

竣工验收：2025年3月20日-3月22日（暂定）；

安全评估：2025年3月25日-3月27日（暂定）。

图源 见水印 仅供参考 具体以官方消息为准

根据南京地铁官方消息，截至2024年8月，车站已完成所有围护结构和主体结构，正在施工附属结构，轨道铺设全部完成。车站、区间全面进入设备安装及装修阶段。

此前有消息透露，5号线北段计划在今年底进行不载客试运行，一般来说，不载客试运行不低于3个月。

两者结合来看，5号线北段预计明年4月左右就能正式运营了。

南京地铁5号线，是南北向贯穿南京主城的重要地铁线路，将主城各大功能区串联起来。

该线路北起方家营站，沿东南方向斜下穿过南京主城核心，至光华门站转南，进入江宁东山片区，南至吉印大道站。一期工程全长37.4千米，共有30座地下车站，其中换乘站14座，是南京地铁中的“换乘王”，对于南京地铁网络的丰富交织非常关键。

今年3月底正式开通运营的南段主要位于江宁，起于江宁区的吉印大道站，终于江宁区的文靖路站。

由于南段沟通的仅仅是江宁内部，所以目前客流量并不是很高。

不过等到未来北段通车，鼓楼滨江、夫子庙等重要节点的加入，5号线对于串联起鼓楼滨江、城中、大校场、江宁东山、竹山路、九龙湖等板块的作用将更加显著。