国产跨级对比!零跑C16对比传祺M8,18万预算,该怎么选?

灰灰选车 2024-10-16 04:01:51

对于多人口家庭来说,选SUV,还是选MPV,是一个挺让人纠结的问题。如果选SUV,担心空间不够用,如果选MPV,又担心底盘不够高,自驾时容易发生剐蹭,而且MPV块头都大,操控性可能比较一般。那今天的对比环节,我们也就分别找来了2款15-20万价位比较典型的家用SUV和MPV,它们分别是零跑C16和传祺M8,咱们也来探讨一下这两台车该怎么选?

(零跑C16)

(传祺M8)

零跑C16定位为中大型SUV,全系指导价区间是15.58-18.58万,作为新能源车,零跑C16还同时提供增程版、纯电版车型的选项;传祺M8定位是中大型MPV,全系指导价区间是17.98-34.28万,而20万以内的预算,咱们只能选择到传祺M8的领秀系列。今天的对比,咱们选取的车型分别是零跑C16 增程式 200智驾版、传祺M8 领秀系列 390T 豪华版,二者的指导价都是17.98万。

(零跑C16)

(传祺M8)

首先,SUV和MPV的外观造型拥有很大的差异,零跑C16整体的造型比较高大,方正的车身,会显得比较霸气,并且长车头的设计,也会显得更优雅。另外,零跑C16的车身线条很简洁,配合前、后贯穿式灯组,也能提升整体科技感;传祺M8属于MPV的标准造型,直来直去的线条能提升空间利用率,车头大尺寸进气格栅,也显得比较霸气,但短车头的设计,会显得比较紧凑。实际的风格上,零跑C16能满足不同消费者的审美,而传祺M8会更偏商务,如果咱们自己家用,开这台车的话,很难不被人当作司机。

(零跑C16)

(传祺M8)

当然,考虑到零跑C16和传祺M8都需要照顾到家用需求,空间和安全性自然也是重点。空间层面,传祺M8作为中大型MPV,整体的长度和轴距都超过了零跑C16,但零跑C16的车身会更宽。在实际的空间利用上,传祺M8作为前驱车,没有传动轴,也不会侵占车内的空间;零跑C16针对空间也做了大量优化,包括后翻式电驱、全平地板设计等,一切都是为了提升车内的空间利用率。反映到实际空间上,传祺M8采用了2+2+3的布局,其一、二排空间都很宽敞,第三排虽然布置了3个座位,但中间座椅的空间比较局促;零跑C16采用了2+2+2的布局,一、二排空间同样宽敞,第三排其实也够用。而且零跑C16的一排座椅带有加热、通风功能,冬天和夏天的舒适性更好。

(零跑C16)

(传祺M8)

二排座椅功能方面,零跑C16和传祺M8的座椅都支持前后、靠背调节,但零跑C16仍旧多出了加热、通风功能,舒适性依旧更好,并且零跑C16还带有后排桌板,小朋友在后排吃饭、写作业也更方便。

(零跑C16)

(传祺M8)

至于第三排,零跑C16和传祺M8的座椅靠背也都支持调节,能满足不同身材消费者的需求。

(零跑C16)

(传祺M8)

安全性方面,从被动安全层面来看,零跑C16配备了6个安全气囊,传祺M8为4个。同时,零跑C16采用了75%高强度钢铝混合车身,关键受力处还采用了大量2000Mpa的核潜艇级热成型钢,整车扭转刚度达到38396 N·m/°,传祺M8则未公布对应的数据。主动安全层面,零跑C16还配备了自动紧急制动、车道保持辅助等功能,同时还配备了并线辅助功能,不管是变道,还是前方有突发情况,零跑C16都能进行预警,并做出对应的避险动作。传祺M8的主动安全功能比较匮乏,整体表现比较一般。

(零跑C16)

(传祺M8)

对于时下的汽车而言,智能化配置也是提升用车体验的关键部分,智能座舱层面,零跑C16内置了高通骁龙8295芯片,属于行业内比较新、且比较先进的芯片,其算力很强大。具体功能方面,零跑C16也支持语音交互、手机APP控车,以及各类车载APP功能,可以兼顾娱乐性和实用性;传祺M8未配备车联网功能,仅支持常规的蓝牙功能。

(零跑C16)

智能驾驶层面,零跑C16配备了一个激光雷达,以及多个毫米波雷达和摄像头,且芯片也采用了英伟达Orin X芯片,算力达到254TOPS,该车不仅支持L2级智能驾驶辅助,还支持全国高速及城快NAP,以及NAC导航辅助巡航功能,整体的功能性属于行业第一梯队的水准;传祺M8则未配备智能驾驶辅助系统。

(零跑C16)

(传祺M8)

压轴来看两台车的动力系统,零跑C16采用了增程式动力,且配备了一台后置驱动电机,该车零百加速时间仅需8.46秒,动力比较充沛,并且该车拥有200km的纯电续航里程;传祺M8则采用了2.0T发动机+8AT变速箱的动力组合,该车属于前驱车,整车零百加速时间为9.28秒(实测),动力也算够用。实际驾驶过程中,零跑C16基于电动机的爆发力,前段动力会更强,并且整体的平顺性要好一些,加上后驱的形式,在过弯、连续变道时也比较灵活;传祺M8的平顺性也还不错,并且中后段加速能力比较出色,但毕竟车身比较大,连续过弯时,车身的灵活性中规中矩。油耗方面,零跑C16的WLTC亏电油耗是6.19L/100km,传祺M8的WLTC综合油耗是8.85L/100km,相比之下,零跑C16的经济性会更好。

(零跑C16)

(传祺M8)

写在最后:从今天对比的结果来看,传祺M8的特点就是实用,最突出的优势就是空间大,但配置、驾驶感受中规中矩。而零跑C16的空间也够用,且座椅舒适性出色,包括智能化配置、动力等都更出色,且经济性更好。由于两台车的指导价一致,从产品力的表现来看,我个人会更推荐零跑C16。

0 阅读:74