红旗作为“国车“可以说是相当有排面了的，其品牌是经历过时间的沉淀和大众的检验的，而且也覆盖了各个价位，小到10万出头的HS3，大到高达718万的红旗国礼。而红旗 H5 作为红旗家族的经典车型，上市六年多来，不断升级迭代，已经成为了备受用户青睐的好车。

并且在销量方面，它也是国产 B 级车中较早实现单月破万且至今仍在稳定发挥的车型。目前红旗H5的售价是11.98—18.58万元，光是售价就已经赢了很多同级车型了，再让我们好好分析一下这辆车。

外观方面，2025款红旗 H5 前脸与它的 “老大哥”红旗 H9是采用的同款设计，档次感瞬间就上来了，一眼就能从车流中认出它。当然了，引擎盖中央和前门边缘的旗标是红旗标志性设计元素，不管是出于什么用途，气质是给足了的。车尾贯穿式尾灯和 1875mm 车宽凸显高级感。新款还新增“玄影版”黑武士配色，增强了运动氛围，颜值当然也更加出众。

内饰方面，配备12.6英寸中控大屏和液晶仪表盘，液晶仪表盘尺寸根据配置的不同，分为7英寸和12.3英寸。不知道你能不能接受纵向设计的中控屏，如果可以，那整个中控台看上去还是很吸睛的。新款对电子档杆进行微调，覆盖打孔皮质材料，P 挡按键也有调整，更显精致。

配置上，2025款全新红旗H5增配了SACC高级巡航系统、360全景影像等配置。另外配有 40W 手机无线充电、L2 级辅助驾驶系统、全车九处安全气囊、前排座椅通风加热和后排座椅加热以及智能网联系统等。新能源主流配置，这台车上基本都能见到，还是很不错的，并不像部分网友说得那么原始。

至于安全方面，2025款全新红旗H5采用了9H4M高强度安全车身设计，高强度钢占比高达68.1%，其中强度高达2000MPa的热成型钢占比达到18%。可以说是强度拉满，这在同级车型中是比较少见的。

动力上，红旗 H5 提供1.5T/2.0T 燃油和 1.5T 油电混动三种动力选择。其中 2.0T+8AT 组合的版本是畅销款，优惠后售价 15 万元左右，其发动机最大马力 224 匹，峰值扭矩 340N·m，0-100km/h加速 7.8 秒，WLTC综合油耗为6.4L，这在同级纯汽油车中属主流水平，日常使用完全是足够了，偶尔进行一些激励驾驶也是游刃有余。

底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架，我试驾过后发现整体的调校软硬适中，支撑性还是挺好的，能够很好的处理路面一些细碎震动，然后得益于8AT变速器，换挡还是比较顺滑的，低速低挡位还是有少许的顿挫，但整体驾驶感受还是挺好的。

目前看来，2025款全新红旗H5相比指导价降了4万元，优惠后起步价来到11.98万元，还是挺香的。毕竟可以称得上是“国货之光”，只不过是营销和部分方面有所欠缺，所以一直都不温不火的。但综合来看，红旗 H5的颜值、内饰配置、动力性能都表现很出色，产品力挺“六边形”的，虽燃油经济性一般，但好在优点更多，也更突出。那么，你觉得红旗H5怎么样，你会为他买单吗？欢迎来到评论区发表你的看法！