标配四轮独悬,也有适时四驱,可惜它综合优惠超8万,依旧卖不动

说牛车哇哇 2024-08-21 14:26:39

相信大家都知道,目前选择购买新能源车型的消费者日益增多,很多传统汽车品牌,销量成绩都受到了影响。为了改善自身的销量成绩,德系品牌大众旗下,有多款车型都加入“价格战”,比如帕萨特目前优惠后14万元起售,朗逸优惠后7万元起售,优惠后10.99万元起售。不过话说回来,降价也许能够吸引不少消费者的视线,但却未必能够提高车型的销量成绩。比如说上汽大众打造的中大型SUV途昂X,该车型在2024年7月,竟然无人问津。

也许你会说,作为合资品牌中大型SUV,途昂X的价格偏高,而且它还是燃油车型,卖不动也正常。没错,这款车型目前在售车型的官方指导价从26.9万元到39.5万元,这样的价格确实比较高,但大家别忘了,目前途昂X在市场上的优惠力度也不小!根据调研,全国很多城市的经销商处,途昂X都能给人超过8万元的综合优惠,甚至北京某经销商对途昂X在售车型的报价,是从20.79万元到34.3万元,部分车型的优惠力度达到8.8万元!此外,大连、乌鲁木齐的经销商对途昂X的报价,分别为20万元-32.5万元以及19.99万元-24万元,最高优惠力度达到8.5万元。(仅供参考)

所以说,途昂X无人问津,跟其价格关系并不大。从我个人的角度来说,大众品牌车型,目前途昂X最新款车型采用较为潮流的设计风格,虽然在细节处依旧显得简单大气,但其前脸的贯穿式镀铬饰条和下格栅,都展现出不错的潮流感,并且让它具有较强的辨识度。不过我并不是很喜欢这款车型侧面的设计。

站在途昂X新款车型的侧面,可以看到它的腰线较为明显,并且与弯曲的叶子板线条连接,增强了整车的立体感,并且让人觉得其车身尺寸较长。在这款车型的尾部,使用了较多“黑化”元素,尾灯的造型也比较个性,在夜晚辨识度也挺高。同时较多的黑化元素,也让新款途昂X展现出较强的运动气息,只是从我个人的角度来说,因为太过偏向年轻化,所以这款车型已经与大众品牌给人的沉稳印象有些不同了。

在2024款途昂X的座舱内部,使用了比较简约的内饰设计风格,能够让消费者感受到较强的潮流气息。不过我个人并不是很满意这款车型的内饰表现,不仅因为其中控系统的UI界面不够时尚,还是因为这款车型没有标配L2级智能辅助驾驶配置,并且搭载的各种辅助驾驶功能,也会经常出现判断错误的情况,给人的体验并不优秀。

从动力系统来说,2024款途昂X提供了2.0T版本和2.5T版本可供消费者选择,前者有162千瓦最大功率和350牛·米最大扭矩,后者拥有220千瓦最大功率以及500牛·米最大扭矩。从数据来说,这款车型的动力表现是足够优秀的,不过大家要注意,2024款途昂X全系车型,都需要使用95#汽油驱动。从我的驾控体验来说,这款车型有着浓厚的“德味”,是大家熟悉的样子,其动力输出较为优秀,只是偶尔会给人换挡顿挫的感受。另外需要一提的是,虽然途昂X的官方指导价偏高,但是2024款途昂X,标配了前置适时四驱以及四轮独悬,能够满足消费者更多不同的用车需求。

综上所述,途昂X这款车,目前有幅度较大的综合优惠,但其依旧是一款无人问津的车型。所以在我看来,这款车型的销量虽然受到价格影响,但最重要的还是其本身的产品力,不符合消费者的用车需求。当然,这款车型的动力表现还是比较优秀的,也能给人良好的操控体验,只是需要使用95#汽油,用车费用会比较高。

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