宝马汽车近日宣称，其下一代宝马 M3 拟装配双涡轮增压六缸发动机，且价格或有显著上扬。BMW M部门正在全力开发这款新车型，它将基于3系列的常规版本，大家都知道，这款车可是非常受欢迎的。

当代 M3 于 2020 年秋问世，继而在 2022 年，冠以 Touring 前缀的五门版本亦融入此系列。2024 年春，厂家完成了对 M3 轿车与旅行车的升级。看来，巴伐利亚人对于新一代的"M3"也是相当重视。

之前有媒体报道，下一代宝马M3和M3 Touring可能会转向纯电动模式，而内燃机版本可能会逐渐退役。去年春天，有传言称这款运动轿车将同时推出一个完全绿色版本和一个带有内燃机的升级款。这样一来，消费者可以选择不同的动力系统，听起来真不错，对吧？

目前，宝马似乎还是想保留内燃机作为备选方案。宝马 M 部门负责人 Frank van Meel 于接受 Bimmer Today 访谈时宣称，公司计划持续供应直列 3.0 升的六缸双涡轮发动机，只要市场需求尚存，便会持续生产。这说明宝马对内燃机的未来还是有信心的。

考虑到现在电动汽车的销售情况没有达到制造商的预期，未来对内燃机跑车的需求应该会持续。再加上监管机构放松了经济监管，这对宝马来说也是个好消息。听说宝马的工程师们正在努力让动力装置符合即将推出的欧7标准要求，真是细致入微啊。

Frank van Meel还强调，他们希望尽可能长时间地保留六缸内燃机。对于新一代的BMW M3和M3 Touring，价格肯定会比当前版本高得多。显然，制造商会在价格中考虑到升级双涡轮六缸的成本，这也是可以理解的呀。

现有的后轮驱动BMW M3轿车，发动机的输出功率为480马力，扭矩达到550牛米，配合六速手动变速箱，从静止加速到100公里每小时只需4.2秒。M3 Racing 的后轮驱动版动力强劲，具备 510 马力，扭矩达 650 牛米，所搭载的是 8 速自动变速箱 M Steptronic ，性能卓越。如此卓越的性能，着实令人满怀期待！仅需 3.9 秒便可突破百公里，堪称惊艳。

至于旅行车和BMW M3 Competition M xDrive轿车的顶级版本，它们同样搭载了3.0升的发动机，功率提升至530马力，最大扭矩依旧是650牛米，还有八速自动变速箱。全轮驱动轿车从零加速到100公里每小时只需要3.5秒，而旅行车则需要3.6秒，看起来性能确实很强劲。

总之，宝马于未来的产品规划方面，显然着力在传统和创新之间谋求平衡。不管是内燃机款，还是电动款，宝马始终致力于探寻更为卓越的驾驶体验，力求在技术与创新中，为驾驶者带来超凡享受。