作为大众旗下最为经典的一款轿车,外形长得像辉腾,级别比帕萨特高一级,只可惜,和辉腾差不多的命运,结局如出一辙,如今已经停产了,它就是辉昂。
车长超过5米,轴距超过3米,定义于豪华C级轿车,和奥迪A6L同MLB EVO平台打造,换言之,称其为大众版的奥迪A6L也不过分。
辉昂刚上市时,价格比奥迪A6L也便宜不了几万,尤其是3.0T版本,标配四驱,空气悬架,裸车就超过60万,毕竟它的三大件,和奥迪A6类似,变速箱还是7速双离合,自身的机械素质,完全可以和奥迪A6L并驾齐驱。
只可惜,上市多年,销量非常惨淡,不得已停产了3.0T版本,只保留2.0T前驱版本,打折促销,然而市场竞争是残酷的,一台大众版的奥迪A6L,即使卖着奥迪A4L的价格也无济于事,并不被这一级别的客户群体讨喜,加之制造成本远高于帕萨特,迈腾,所以一两年前,辉昂正式停产!
坦白地说,除了大众车标,辉昂各方面素质都很强,也许大众过于高估了自己的品牌魅力,一个普通品牌,毕竟难以支撑其如此高昂的售价,开出去面子又大不如竞品,还常被看成帕萨特,故而即使这台车终端优惠巨大,配置再高,心动的人,也不会很多。
就如自家高端SUV途锐也差不多这样,只有少部分追求低调不喜欢张扬,真正懂车的人,才会选择这种大众牌子的好车。
不知道对于辉昂,你是否也有一肚子话要说?