短文图片记录前苏联“红色帝国”的第一艘核潜艇，也是世界上第三艘核动力潜艇K-3“列宁共青团员”号的陆上之旅，前往博物馆，安享晚年。

K-3“列宁共青团员”号核潜艇于1955年9月24日在北德文斯克的第402工厂，现在的北方机械制造生产联合体建成，并在创纪录的时间内完工，于1958年7月投入使用，正式服役。可见当年前苏联国力在上升途中，而且也可见当年苏联高层的意志之坚决。

K-3潜艇长107米，宽7.9米，吃水5.65米，水下排水量4069吨， 配有舰员约100名，主要武器：鱼雷，水下时速可达 30 节。自持-力为60天。

K-3“列宁共青团员”号是627型核潜艇的首艇。继承了前一艘同名潜艇的名字,该艇在1943年海战中沉没。

K-3核潜艇当年它也曾风光过,于1962年7月17日成为苏联历史上第一艘成功抵达北极点的潜艇，一生曾经2次光顾此地。 在服役期,完成了14次长途巡航，总航行里程约206708公里. 它的存在对前苏联意义重大，是苏联强大和荣耀的象征之一.比美国海军的鹦鹉螺只晚了4年，1991年从俄罗斯北方舰队中退役。

K-3“列宁共青团-员”号可以说是开创了前苏联核潜艇发展之先河，因首艘核潜艇的历史功勋而载入史册，为苏联后续成为潜艇大国打下了坚实的基础，虽然安全性稳定性等不足，K-3自生在1967年发生过事故，姊妹舰更是多次发生过泄露，但关键是解决了核潜艇的有无问题，此后苏联便大踏步义无反顾地发展核潜艇，绝对地优先项目，就建造步伐和品种而言甚至超过老对手美国。

退役很多年了，早就计划入博物馆，只因为囊中羞涩，缺乏资金等因素，进展缓慢，和部门间协调不够，辗转存放在不同的船厂间，折腾了好几年，最后终于下决心完成这个既定的任务，通过陆路运送核潜艇到俄罗斯喀琅施塔得的堡垒之岛海军荣誉博物馆，

岸上之旅，反应堆被拆除并对全艇作无害化处理了的大黑鱼上岸了,也是它的最后一程，跨过夜色中的城市，爬过这些街区的道路，它即将到达它的新家。运输场面很酷很魔幻，也很壮观，这家伙在公路上确实是震撼！ 令人印象深刻.

看图片，沿途大众还是挺自豪地见证了这一运输工程。俄罗斯摄影师还是在线的啊！

大黑鱼上岸后，陆路行军克服艰难险阻，终于到达目的地，整体来说一切还算顺利,核潜艇列宁共青团员号K-3顺利到达目的地,后续它在博物馆建筑内被被切开了，翻修再组装，供游客参观，它也成了世界上第四艘公开展览的核潜艇。

进行类似举动的不仅是这艘核潜艇，还有其它的如B-307潜艇， 日耳曼人这么干，日尔曼海军206A型U17号也有很类似的旅程，后续再分享，之所以旱路行舟，主要是博物馆位置，靠近海边还方便些，纯陆地，运输起来挑战大一些，毕竟这些大黑鱼块头硕大，不好弄。

最后再补充一些潜艇-大黑鱼陆上爬行的图片，大多还是K-3共青团员号，另外也有少数其它的。未作严格区分。

咱们国家青岛海军博物馆内也有公开展示的，091核潜艇的首艇，估计军迷都感兴趣。参观需提前单独预约。