汽车让我们的生活越来越便利，但是汽车的使用过程中也有许多知识需要学习，今天就给大家分享一些常见的用车小知识！

1、从仪表上辨别油箱盖方向

油箱盖在汽车的左边还是右边？其实辨别方法非常简单，大多数车型组合仪表盘上都有油箱标记，在油箱标记附近会有一个箭头标识，这个箭头指向哪边，加油口就在车的哪边。

2、不要总等到油表亮了再加油

现在的电喷汽车燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却，如果油位过低，极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。时间长了，会对汽车使用寿命有影响。所以大家尽量在显示还有四分之一格的油量时就去加油,这样能让油泵充分冷却，延长使用寿命。

3、雷雨天尽量不加油

在雷雨天气状态下加油，加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱，从而造成不稳定汽油的分子运动加剧，从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中，燃油蒸汽浓度相比于其他地方明显要高出很多，如果还继续进行加油操作，燃油蒸汽容易被雷击中，导致车辆和油罐发生爆炸。

4、不要插钥匙直接点火

很多人用车的用车习惯是插上钥匙，直接打火，然后挂挡走人。这种人性子急，根本容不得半分钟等待，但这也无形中对车辆造成了损伤。钥匙通电挡位分为好几挡，一般都有有LOCK（锁止）、ACC（接通部分用电器）、ON（接通车上所有电器电源，电脑开始自检）、START（接通起动机，着车）。正常使用应该是在ON挡位上完成电器自检，然后在打火着车，这是合理的启动方法哦。另外，冬天到了，如果遇到打不着车的情况，千万不要连续多次打火，这样会对电瓶和启动机损伤较大。

​

5、切勿经常性把方向盘打死

有部分车主为了更快的倒车或停车，经常会把方向盘打死，殊不知经常这样会损坏助力转向机构。所以，习惯就是打死方向盘之后再回一点点，这样才可以。

6、别暴晒过后立即洗车

车辆在暴晒后，冷热冲洗混合很容易使车漆受损，经常这样做，车漆极容易皲裂、起皮。补过漆的朋友们都知道，原厂漆尤其珍贵，再好的修车师傅也补不成原来的样子，所以还是要更好的爱护漆。

7、停车后车轮尽量回正

如果车轮长时间不回正，转向拉杆和悬架一直处于被拉紧的状态，时间长了容易变形，会影响转向系统的正常性能，严重时车辆会发生跑偏。所以，下车时一定要检查一下车轮有没有回正。

8、把车停在平整的位置

随着车辆越来越多，停车位也确实越来越难找，有些车主为了停车会把车放在一些不平的地方，甚至停在坡度很大的地方，因为车辆的外壳和地盘以及车门等等都是组装的，这样不仅会对车架造成扭曲，还会对车门的闭合产生影响。还是多找找看，尽量停在平整的地方。

9、尽量少上马路牙子

经常上马路牙子会对轮胎造成较大损害，尤其是内部的胎线，因为这属于轮胎的内伤，从外看很难看出变化。长时间这样极容易增加安全隐患，建议在停车时要注意，能不上马路牙子就不要上。

​

10、看到减速带要减速

很多车主在看到减速带后仍然以过快的速度驶过，这样做遭殃的就是悬挂系统了，排气管汽油管等都是在底盘下悬挂着的，剧烈的颠簸下可想而知。既然路面上设置了减速带，必然是为了保证行车及行人安全的，所以见到减速带一定要提前减速哦。

11、冬季防止挡风玻璃结冰小妙招

最简单的方法就是提前用固体遮挡物进行遮挡，比如一些车衣或者尺寸恰好的纸板类遮挡物。如果车窗结冰了，不能直接拿热水浇在玻璃上，温差太大很容易引起玻璃破裂。可以通过开车内暖风，外面用毛巾在温水中浸透覆盖，一点点的软化，同时用专业的除冰工具进行快速除冰。

12、合理使用雾灯

按照道路交通法规定，当天气能见度小于200米时，机动车就应当开启雾灯。既能照明道路，也能对后车有警示的效果。由于雾灯亮度高，如果能见度较好，就不要开启雾灯，避免对其他车辆造成干扰。

​

13、注意天窗检查

如果有天窗，那一定要注意养护和定期检查，时间久了天窗的胶条会老化或排水孔堵塞，容易出现渗水漏水等情况。

14、挡风玻璃除雾

冬天挡风玻璃起雾以后很多的车主都会选择打开暖风除雾，而且90%的情况下这招都很管用。但是有10%的情况下暖风不但不能除雾，反而可能使雾气越来越重，这一般出现在闷热高湿度的天气里，比如北方秋季雨天和南方湿冷的冬季。这时候想要快速除雾只需要打开空调压缩机，因为空调有除湿的效果，打开压缩机后空调蒸发箱会变得非常凉，湿润空气经过的时候内部水蒸气会大量液化并附着在空调蒸发器上，空气流过蒸发器后变得非常干燥，这些干燥空气再经过暖风水箱加热变成干燥的热风，可以迅速使挡风玻璃上的雾气蒸发掉。

15、在个别情况下，ABS可能会起反作用

我认为这一条对安全驾驶非常重要，比如泥泞路面、积雪结冰路面、有很多细沙的水泥路面、碎石或者石子路面、车轮刚好碾压在道路震荡线上，这些情况下如果刹车过猛会更加容易触发ABS，更要命的是此时ABS有可能使制动效果下降，出现刹不住车的情况。

​

因为车轮抱死以后ABS会以很高的频率对车轮进行点刹，而点刹的瞬间制动力仍然非常大，而此时车轮附着力又不够，所以点刹的瞬间基本上会立刻引起车轮再次抱死，结果整个刹车过程中ABS看似拼命在工作，而实际上汽车受到的有效制动力非常少。

所以在遇到以上这些路况时应该稳着踩刹车，尽量别猛然一脚踩死，否则ABS启动后是会起反作用的。

以上就是本期用车小常识分享，欢迎车主们在留言区互动，分享自己的用车小技巧。