韩媒终于承认,已被中国超过!韩国人:中国白菜永远比不上韩国

小风谈史 2024-10-24 12:14:34

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“宇宙第一”的口号在韩国社交媒体上越来越少见,取而代之的是迷茫、焦虑,甚至是对岸的羡慕嫉妒恨。

曾经让韩国人自豪的“汉江奇迹”,在中国发展的速度面前,似乎也显得有些跟不上了。

2024年9月,《朝鲜日报》的一篇社论引起了很大的反响。罕见地承认了韩国在多个领域落后于中国的事实,引发了韩国社会各界的广泛讨论。

从高科技制造业到曾经的支柱产业——造船业,中国企业如同一匹匹黑马,在全球市场上攻城略地,而韩国企业却似乎陷入了“中年危机”,曾经的辉煌似乎正在成为明日黄花。

韩国人引以为豪的“速度制胜”神话,如今也被中国打破。

信源:韩媒:韩国已被中国超越,差距只会越来越大来源:参考消息2024-09-25

中国的新能源汽车产业发展得非常快,引起了全世界的关注。

韩国媒体表示,中国品牌的新车从研发到上市的速度比外国品牌快两到三年,这种高效连习惯快节奏生活的韩国人都感到佩服。

更让韩国企业感到焦虑的是,中国新能源汽车不仅速度快,价格也更具竞争力,在全球市场上攻城略地,抢占了韩国企业曾经的市场份额。

2024年10月,《中央日报》的一篇报道,再次给韩国人泼了一盆冷水。报道指出,中国在造船业的崛起势不可挡,不仅订单量超越韩国,技术水平也迎头赶上。

过去韩国觉得稳拿的天然气运输船市场,现在中国企业也分到了一部分。

曾经引以为傲的技术优势,如今也逐渐被中国追平甚至超越。面对中国速度带来的压力,韩国社会弥漫着一种不安的情绪。

从企业高管到普通民众,都在思考着同一个问题:韩国还能追赶上中国吗?

中国速度,不仅仅体现在经济增长的数字上,更体现在科技创新和市场扩张的双重优势上。

像比亚迪和蔚来这样的中国新能源汽车品牌,因为技术和价格都很有优势,现在越来越多的全球消费者都选择了它们。

相比于其他品牌,韩国的现代和起亚在新能源汽车领域的发展显得有点跟不上步伐。

无人驾驶、无人机等高科技领域,也成为了中国企业展现实力的舞台。

中国无人驾驶技术已经进入商业化阶段,无人机快递、无人出租车等新兴应用场景不断涌现,而韩国在这些领域的发展则相对滞后。

中国政府很看重科技创新,并给予了很多支持,这为中国企业的发展注入了强劲的动力。

从政策扶持到资金投入,中国政府为科技企业营造了良好的发展环境,鼓励企业加大研发投入,抢占技术制高点。

除了技术上的创新,中国企业在市场拓展上也表现出很强的实力。

中国企业积极开拓海外市场,利用自身在成本、效率等方面的优势,迅速打开了国际市场的大门。

以造船业为例,中国造船企业凭借着雄厚的实力和优质的服务,赢得了全球客户的信赖。

2024年前9个月,中国造船业订单量达到了3467万修正总吨,占全球市场的70%,而韩国仅为18%,曾经的造船霸主,如今只能望洋兴叹。

中国企业在全球市场的成功,离不开中国经济的持续快速发展。

中国市场庞大,为中国企业提供了广阔的发展机会,也让企业积累了丰富的经验和强大的实力中国速度,是技术创新和市场扩张共同作用的结果,也是中国综合国力不断提升的体现。

面对中国在多个领域的强势崛起,韩国并非没有反击之力。

在半导体行业,韩国仍然握有重要的王牌。三星和SK海力士依然是全球半导体行业的领头羊。

2024年上半年,韩国半导体的出口额达到了658亿美元,给韩国经济注入了强劲的动力。

面对全球芯片短缺的局面,韩国半导体企业赚得盆满钵满,成为韩国经济的“定海神针”。不过,在辉煌的背后,韩国的半导体产业也承受着巨大的压力。

中国半导体产业的快速发展,让韩国感受到了前所未有的危机感。

为了保持领先,韩国政府和企业真的是拼了。巨额资金投入、政策倾斜、人才引进,韩国试图在半导体领域筑起一道坚不可摧的“护城河”。

2022年5月,三星宣布将投入450亿韩元,用于半导体和生物制品技术的研发。

迄今为止,韩国在半导体领域的累计投资已达3.6万亿韩元,未来还将追加10万亿韩元的巨额投资。

韩国的目标很清楚:到2047年,要建立全球最大的半导体生产基地,让半导体产业成为韩国经济的“永动机”。

然而,中国半导体产业的发展势头也不容小觑。

尽管起步较晚,但中国已经涌现出了一批优秀的半导体企业,涵盖了产业链的各个环节。更重要的是,中国市场需求很大,政策支持也很非常到位。

随着中国经济的持续增长和技术创新能力的不断提升,中国半导体产业有望在未来几年内实现“弯道超车”。

韩国半导体产业,犹如一座孤岛,在全球竞争的浪潮中,面临着越来越大的压力。

是坚守阵地,还是另辟蹊径,韩国半导体产业的未来充满了变数。

在高科技领域之外,中韩两国在文化和农产品领域的摩擦也日益增多,2024年的“白菜危机”,就将这种摩擦推向了风口浪尖。

2024年,韩国因为政策出错加上自然灾害的影响,遇到了严重的白菜短缺问题。白菜价格一路飙升,民众怨声载道,甚至惊动了韩国总统尹锡悦。

为了缓和民众的不满,尹锡悦政府决定从中国紧急进口16吨白菜,解决当前的燃眉之急。不过,这一举动在韩国国内引起了不小的争论。

长期以来,韩国人对中国白菜的态度就十分微妙。

一方面,中国白菜价格低廉,可以满足韩国民众的日常需求;另一方面,一些韩国人却对中国白菜抱有偏见,认为中国白菜质量不好,甚至将其与韩国泡菜的“高贵身份”对立起来。

2024年9月,韩国一家电台在报道中国白菜时,竟然用“肮脏”一词来形容,暗示中国白菜带有泥土杂质,引发了中国网友的强烈不满。

事实上,蔬菜带有泥土是再正常不过的事情,韩国媒体的这种刻意抹黑,无疑是将“白菜问题”政治化,反映出韩国社会根深蒂固的优越感和对中国崛起的焦虑。

韩国电影《食客2:泡菜战争》中,甚至出现了贬低中国白菜的情节,将韩国泡菜塑造成独一无二的文化象征,而中国白菜则被描绘成“山寨货”。

对许多韩国人而言,泡菜不只是一道菜,还代表着他们的民族自豪感。

中国白菜的大量进口,在缓解韩国“白菜危机”的同时,也冲击了韩国人的民族自尊心,引发了韩国社会深层次的文化焦虑。

“白菜之争”,看似是一场关于农产品的争论,实则是中韩两国在文化和经济领域竞争的缩影。

中国经济发展迅速,给韩国带来了不少市场机会。

如何抓住中国机遇,化解中国挑战,成为摆在韩国面前的一道难题。对于韩国来说,正视中国崛起的现实,摆正自身位置,才是明智的选择。

一味地沉迷于过去的辉煌,或者采取敌视中国的态度,只会让韩国错失发展机遇,最终陷入被动局面。

韩国需要积极调整发展方向,增强与中国合作,在竞争中实现互利共赢。

同时,韩国也需要正视自身存在的不足,加大改革创新力度,提升自身竞争力,才能在未来的国际竞争中立于不败之地。

希望今后中韩两国能一起合作,共同创造更美好的未来。

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