在当今的国际贸易里，军火贸易可以说是国际贸易的重头戏了，每一笔订单都是意味着大把的钞票。

尽管大多数国家不存在军备自给能力，想要获得高精尖武器就只能在国际军贸市场上采购，导致国际军贸市场几乎是单方面的卖家市场，可为了多从大户手里赚钞票，国际军贸市场上几乎不存在买不到的东西，除了核武器等少数几样大杀器外，没有什么是不能被拿出来卖的。

那既然国际军贸市场上什么都可以买卖，为什么没有多少国家购买航母呢？

事实上，这倒不是军事强国不肯出售航母，实在是没多少国家养得起航母啊。

虽然航空母舰在很多人认知里是国之重器，但如果从其价格来看，一艘航空母舰的价钱真的不算贵。甚至完全可以这样说，在当今的技术条件下，航空母舰的价格甚至可以用亲民来形容了。

以山东号航空母舰为例，其单舰建造价格为325亿人民币左右，这包括了船体的建造费用，设备的采购和安装和船员的培训，折合美元约为45.7亿美元。

而美国在2017年开始建造的福特级航空母舰的一号舰福特号，其单舰造价也不过是130亿美元而已。

印度当年购买俄罗斯的“戈尔什科夫”号航空母舰时虽然是被坑了一笔，但考虑到印度也不过是在改装费上被俄罗斯讹了30亿美元，那么印度也不算太亏了。

千万不要觉得这个价格昂贵，因为这东西真是一分钱一分货，我们可以用别的军舰做横向对比。

比如说075型两栖攻击舰的造价是30亿人民币左右，折合美元约为4.2亿美元左右。

虽然说075型两栖攻击舰的排水量是4万吨，可山东号航空母舰的排水量是足足6万吨左右，两艘船舰战斗力、船只性能和综合能力上完全没有可比性。

就算两栖攻击舰被吹上了天，对上航空母舰依旧是打不过。

我们完全可以这样说，航空母舰在现代海军里地位依旧是不可被挑战的，比如说，如果巴基斯坦海军能够拥有一艘山东号航空母舰的外贸型号，并且使其达到齐装满员的战备状态，那么印度海军就算把恒河水喝干净了，看到巴基斯坦海军也就只能绕着走了。

那既然如此，为什么巴基斯坦不向中国订购一艘航空母舰，反而只肯订购一些护卫舰和潜艇来用呢？

事实上，如果仅从航空母舰的建造价格来看，航空母舰本身并不昂贵。

我们以巴基斯坦为例子，巴基斯坦每年的军费预算是70亿美元，只要巴基斯坦肯勒紧裤腰带，那最多五年就可以全款购买航空母舰了，甚至于中国还能看在两国的关系上给巴基斯坦来点优惠，比如说打个折扣只收40亿美元就好了。

航空母舰的性能方面肯定不会有削弱，最多就是一些设备没给用那么好的而已，反正对付印度海军也用不上那么先进的设备。

如果巴基斯坦能勒紧裤腰带买航母，那像沙特这样的石油土豪就更买得起了，可实际情况就是国际军贸市场上压根也没人愿意购买航母，撑死了也就购买一艘两栖攻击舰回去撑门面罢了。

而造成这一结果的原因也很简单，航空母舰这东西买起来容易，可它的运用和养护是真的烧钱啊。

举个简单的例子，中国的歼-15舰载战斗机的单价是4亿人民币，折合成美元是5632万美元。

歼-15的价格之所以如此昂贵，完全是因为它的研发费用占了大头，再加上生产价格较少所以价格偏高，这也是世界上大多数舰载战斗机的特点，产量低所以价格昂贵。

而山东号航空母舰上的舰载机数量是36架歼-15舰载战斗机，如果有国家购买山东号的外贸版，那舰载机上就还得花上至少20亿美元，这还是中国不在舰载机价格上加价的情况下。

倘若考虑到外贸版歼-15的价格有所提升，以及舰载机飞行员需要培训，那么总费用就会变成至少25亿美元，相当于半艘山东号航空母舰的价格了。

另一方面，航空母舰的运作费用和养护费用也是烧钱大项，能把小国烧的心惊胆寒的那种。

比如说，山东号航空母舰上共计有3000余名官兵，而航母上每天要准备七顿饭才能满足船员的正常需求，一年的伙食费就花出去一亿人民币。

山东号每加注一次重油就得耗费2000万人民币，即便是巡航速度航行，每天也得花掉200多万油钱。

另外，航空母舰每次部署后都需要回港维护，哪怕是每次最基本的维护都得烧掉至少2500万人民币。

如果把山东号航空母舰一年所需的全部费用都加起来，差不多是一年100亿人民币，折合美元是14亿美元。

这个钱别说巴基斯坦这样的小国花不起，你就算把沙特和俄罗斯摆在这里也是吃不消的。

沙特一年的军费是690亿美元，俄罗斯现在天天打仗也不过一年671亿美元的军费。

你让这俩弄艘航空母舰回家养着，那要不了多久这俩的军费就得被海军干超支了，尤其是一个完整的航母战斗群必然还有其他舰船配合，这样费用就进一步上升了。

换句话手，从技术角度和工业能力上来看，巴基斯坦这样的小国是可以去购买航空母舰的，可买了之后养不起那就是另一回事了。而最关键的一个问题，小国购买航空母舰的意义在哪呢？

对很多小国而言，航空母舰是一个他们非常羡慕，但理智告诉他们根本没必要购买的东西，而这方面的例子还是巴基斯坦。

巴基斯坦和印度的关系长期紧张，两国的边境摩擦也不在少数，印度海军对于巴基斯坦海军则是一个彻头彻尾的劲敌。

而面对双方悬殊的海上力量，巴基斯坦选择的是从中国购买了四艘054A/P型护卫舰，总计花费了14亿美元，另外花费50亿美元从中国购买了8艘S20型柴电动力潜艇。

巴基斯坦作为一个在印度洋上需要面对拥有各型船舰155艘，包括2艘航空母舰、11艘驱逐舰、19艘护卫舰和19艘潜艇的印度的国家，其在实战中考虑的不是能否形成对印度海军的全面优势，而是考虑能够通过局部战斗击退印度海军，迫使印度海军无力封锁巴基斯坦沿海港口，并使其不能发起登陆作战。

全歼印度海军对于巴基斯坦是一个近乎不可能的问题，他们只能以存在海军或是要塞舰队方式与印度海军抗衡。

巴基斯坦已经是当今世界里少有的拥有迫切的海军需求的小国了，毕竟他们要面对的印度是世界上第五大海军强国。

尽管印度海军在中国和美国海军面前不算什么，可对于巴基斯坦而言这已经是一个几乎不可战胜的强敌了。

而这个世界上更多的国家是完全没有海军需求的，或者说其海军需求低到惊人，只需要进行有限的防御和巡逻任务即可。这方面的典型例子就是菲律宾、越南和一众南美国家。

小国在经济上无法与大国相比拟，军费自然也就更为窘迫，有限的军费必须用来维持陆空军，而海军根本只能算是个装饰品，能应付日常巡逻已经是极限。

事实上，更多的小国连空军都没必要拥有，整个国家的军事力量只能够参加非洲大区的部落冲突和南美大区的猴王争霸。

这导致小国根本没有动力去拥有航空母舰，航空母舰是拥有远洋海军的大国才玩得起的东西，经济薄弱的小国哪里需要这个呢？

如今世界上别说小国不需要航空母舰，一些地区强国国也完全没有航空母舰的需求。

比如说德国、意大利这样的国家就是如此，原因是他们不需要发展远洋海军，只追求作为地区海军存在。

即便真的需要考虑进行海上战斗，那么在两栖攻击舰上部署F-35 B垂直起降战斗机也够了，根本不需要去购买宛如吞金兽的航空母舰。

哪怕是在五常里英国和俄罗斯的航空母舰需求也几乎不存在，俄罗斯至今没有余力重新建造一艘航空母舰，而英国的航空母舰则干脆毫无存在感，几乎沦为世界上的笑柄。

而法国的戴高乐号航空母舰也几乎是法国海军的绝唱，后继型号至今遥遥无期。倘若五常里的三个尚且如此，那么小国又何必劳民伤财，非要给自己弄个养不起的吞金兽回来呢？