前阵子，在朋友盛情邀请下，我有幸前往广州参加了一场精彩纷呈的车展。在众多令人瞩目的车型中，广汽埃安 AION RT 纯电动轿跑很有特色。AION RT 预售价 11.98 万元起，即便最低配版本也拥有 520km 的续航里程。然而，今天我要着重介绍的并非最低配车型，而是预售价格为 16.98 万元的最高配 ——AION RT 2025 款 650 激光雷达版。
一、外观设计
新能源汽车无需像传统燃油车那样拥有大面积的进气口，AION RT 巧妙地采用了封闭式中网设计，既简洁大方又符合新能源汽车的特点。不过，为了降低风阻，底部依然保留了小面积的进气格栅，搭配上极具运动感的 7 字型导流槽，经过熏黑处理后，整个前脸显得更加霸气。
分体式的 LED 灯组是 AION RT 的一大亮点，灵眸大灯灵动飘逸，不仅在外观上给人以强烈的视觉冲击，而且在细节和质感方面也做得十分到位。无论是在白天还是夜晚，这双明亮的 “眼睛” 都能为车辆增添不少辨识度。
从车身尺寸来看，AION RT 长宽高分别为 4865mm、1875mm、1520mm，轴距达到了 2775mm。这样的尺寸已经超越了普通紧凑型轿车，达到了 A + 级别。其横向和竖向的比例遵循 0.618 的黄金比例，使得车辆无论从哪个角度看都十分协调、入眼。全车多处采用了黑化处理，如车窗四周、A/B/C 柱、底部亮色的黑色包围以及尾部的分体式大灯，这些黑化元素的运用让这台车看起来更为运动。18 英寸的轮毂，三幅式造型别致而优雅，不仅提升了车辆的外观美感，还为车辆的行驶稳定性提供了有力保障。
隐藏式的门把手也是 AION RT 全车低风阻设计的一部分。当车辆行驶时，隐藏式门把手与车身融为一体，有效降低了风阻系数。AION RT 拥有 0.208Cd 的超低风阻，在同级别车型中表现极为优秀，这不仅有助于提高车辆的续航里程，还能使车辆在行驶过程中更加安静、平稳。
二、内饰配置
AION RT 的车门开合角度接近 90°，这一设计为乘客上下车提供了极大的便利。尤其是对于行动不便的乘客或者穿着长裙的女士来说，这样的设计无疑是非常贴心的。
进入车内，首先映入眼帘的是双拼设计的内饰风格，给人一种时尚而不失稳重的感觉。车内容易接触到的地方都采用了软包材质覆盖，不仅提升了车内的豪华感，还能为乘客带来更加舒适的触感。主驾驶位配备了多功能方向盘，相较于当下一些复杂的设计，AION RT 的方向盘设计更加简洁大方，即便随着时间的推移也不会过时。
前方是 8.8 英寸的全液晶仪表，清晰地显示着车辆的各种信息，让驾驶者一目了然。右手边是 14.6 英寸的中控大屏，犹如一个智能的信息中心，支持 OTA 升级、手机互联映射等功能。如果你不喜欢原车导航，可以轻松连接手机使用其他 App，满足你的个性化需求。智能语音识别功能强大，支持连续性语音识别，即使你说出一大段语音指令，它也能迅速准确地为你解决问题。
前排还配备了手机无线充电板，加上车内其他的充电接口，可满足全车乘客的充电需求。无论是在长途旅行还是日常通勤中，都无需担心手机电量不足的问题。车内配备的 6 个高保真音响，每个音调都很准确，尤其是 45Hz 的低音炮，非常适合用来听 DJ 音乐，为乘客带来沉浸式的音乐享受。
对于养宠物的朋友来说，AION RT 更是带来了福音。这台车带有宠物友好模式，AI 可以复刻主人声音，让宠物在车内也能感受到主人的陪伴。车内还有智能换气功能，即使将狗狗留在车内，也无需担心空气不流通的问题。
车内的空间已经达到了准B级车的级别，虽然是溜背式车身，但后排头部空间达到了940mm，再加上29°的超大靠背倾斜角度，即便你的身高在180cm以上，也不会出现顶头的问题。前排的座椅给到了电动调节功能，可轻松调整舒适坐姿，还有冬天和夏天必备的座椅加热、通风功能。后备箱拥有超大容量，可放下多个行李箱。
三、动力续航
AION RT 的动力系统由前置单电机构成，电动机的最大功率可达到 165kW，240N・m 的最大扭矩，为车辆提供了强劲的动力输出。在实际驾驶过程中，无论是起步加速还是高速行驶，AION RT 都能表现出出色的动力性能。
这台顶配版本的纯电续航里程为 650km，无论是城市通勤还是去周边城市旅游，这个续航表现都能让你轻松应对，无需频繁充电。如果没电了，那么 400V 的高压快充加上 3C 的充电倍率，下车抽根烟的时间充电十分钟就能为你补能 200km，大大缩短了充电时间，提高了出行效率。
四、驾驶体验
在试驾完 AION RT 之后，我对这款车的驾驶体验印象深刻。这台车开起来非常灵活，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种路况。自动泊车入位功能也十分实用，尤其适合像我家那位不太擅长停车的驾驶者。
坐进车内，能感受到座椅强烈包裹感，紧紧地贴合身体，为驾驶者提供了良好的支撑。起步的过程非常平滑，与燃油车的驾驶感受截然不同。可能是因为燃油车开多了，一开始我还有些不适应，但是电车开起来确实会很安静，没有发动机的轰鸣声，让人心情更加愉悦。
底盘的调校偏向于舒适，并且还配备了 IBSS 系统和 OneBox 制动控制系统。在紧急刹车或者经过减速带的时候，能够保持车身的稳定性，即便后排有家人休息也不会被打扰到。在转弯的时候，底盘的侧向支撑也很明显，从外面来看车身的侧倾幅度并不严重，给驾驶者带来了足够的信心。
在堵车的时候，连续拨动两次电子式怀挡，就能切换到高阶智驾模式，实现自动跟车、自动变道等功能。在车内玩会手机等待一会，再也不需要担心堵车带来的烦恼。
五、总结
总的来说，广汽埃安 AION RT 这台车的综合表现已经足以超越很多普通紧凑型轿车。它不仅拥有时尚动感的外观、豪华舒适的内饰、强劲持久的动力和续航，还具备智能便捷的驾驶辅助功能。而且，其价格不一定就比合资紧凑型轿车贵，性价比非常高，是一款非常值得选择的车型。无论是年轻人追求时尚个性，还是家庭用户注重实用性，AION RT 都能满足你的需求。
