7月13日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛上发表了有关《打造令人尊敬的世界级品牌》主题演讲，李云飞表示，中国汽车是越卷越强，越卷越好。同时，他还指出，如果一个电动车品牌遭遇滑铁卢事件，那么遭殃的是整个行业。

李云飞表示，出海和全球化对于汽车行业来说是新词，但是对于我国的其它很多行业来说是个老词，中间经历了很多辛酸和痛处，在出海这条路的背后有很多故事。发展到现今阶段，不只是代加工，更多的是技术和品牌的出海。汽车的全球化，除了产品，品牌也要出去，真正实现顶峰相见。同时，李云飞也指出："中国汽车品牌出海要真正全球化，不仅要走出去，更要走进去。除了产品销量和当地建厂，还要与当地深度结合。"

比亚迪 2023 年进入了全球汽车品牌前二十。为了深度扎根海外市场，在海外的第一个大规模工厂——泰国工厂已投产竣工，并迎来了第 800 万辆新能源汽车的下线。除此之外，比亚迪在乌兹别克斯坦、匈牙利、巴西等国家已开始布局建厂，通过提升海外产能，更快捷地服务海外消费者。

从全球视野来看，中国汽车工业已经发展70年，比亚迪2023年有幸代表中国品牌首次进入全球前十位。而在全球的前二十名的维度里，中国品牌的身影也越来越多，增长率也越来越高，增幅越来越大。所以，中国品牌后劲很足，相信未来几年，进入全球前十的中国汽车品牌会越来越多，越来越强才会真正成为世界级品牌。

各行各业都在走出去，希望在海外能够给中国品牌打下一块天地。“卷”这个词也在持续热议，作为汽车行业的一员，比亚迪对“卷”的理解是，中国汽车是越卷越强，越卷越好。

第一是技术越卷越强，过去四年，中国主流汽车品牌的研发投入是之前四年的2.5倍，企业都非常重视技术研发。

第二是产品越卷越好，最近三、五年的汽车产品，跟以前的产品去比，或者自己跟自己比，或者自主跟外资的、合资的同行去比 ，确实是越卷越好。

服务也是越卷越好，品质是越卷越硬，很多机构在同一维度下，把中国汽车品牌和国外品牌的产品去比较、去测试，也证明了自主品牌的品质是越卷越强。出口同样是越卷越多，中国品牌市占率更是如此，2019 年大概是 30%，现在已将近60%。所以这就是卷的意义之所在。

正如李云飞所言，中国汽车品牌在世界舞台上是一个整体，对于海外消费者来说是一个群像，而不是具象。这个市场大的难以想象，中国的汽车品牌真的应该携手专注于研发，不要拉踩，携手讲好中国汽车品牌的故事，要共同努力，打造一批令人尊敬的世界级品牌！