根据维基百科的数据，截至1月19日，在红海、曼德海峡的相关海域，已经有25艘民用船只遭到了也门胡塞武装的袭击。攻击方式主要是无人机袭击、地对地导弹和反舰导弹。

其中，1艘船只以及25名船员仍然遭到胡塞武装的扣留，另有至少6艘船只受到不同程度的破坏和损失，其余船只则安然无恙。

为了确保安全，约有70%的船只放弃了传统的红海航运路线，选择绕行非洲最南端的好望角。但是，航行距离增加了约6000海里，航运时间和成本随之大幅增加。另外，仍然选择红海航线的船只，需要支付更多的保险费用。

许多朋友都比较关心，这次红海危机什么时候可以结束？会对中国产生什么样的影响吗？

覆言认为，红海危机的出现，根节还是去年10月份的新一轮巴以冲突。胡塞武装已经多次表明态度，只有当以色列停止入侵加沙地区，并允许人道主义物资进入加沙地区，他们才会停火。

然而，以色列方面表示，他们在加沙打击哈马斯的军事行动会持续几个月，甚至是一年的时间。从目前的加沙局势来看，以色列若想控制整个加沙地区，消灭所有的哈马斯武装分子，确实需要这么长的时间。

在这种情况下，胡塞武装针对红海商船的袭击是不会停止的。那么，美国有没有能力摧毁胡塞武装呢？

其实，我们常说的胡塞武装，实际上是一个政治实体，控制着也门全国约70%的人口，以及约25%的土地，包括首都萨那。

目前，胡塞武装拥有约20万名成员，以及数十辆坦克，并在伊朗的支持下，可以在本土进行短程弹道导弹的生产。

覆言认为，美国及其盟友直接出兵，地面进攻胡塞武装的可能性非常小，只能采取空袭的手段，试图摧毁胡塞武装的军事目标，包括雷达系统，无人机、弹道导弹、巡航导弹的存储和发射基地。

但是，如果仅仅是空袭，美国既没有办法消灭胡塞武装，也无法摧毁其继续袭击红海船只的能力。因此，大概率的情况是，只要巴以冲突持续，红海危机就不会结束。

根据塔斯社1月19日的报道，胡塞武装政治局成员穆罕默德·巴基蒂表示，来自俄罗斯和中国等国的船只可以安全通过红海，在该海域航行时不会受到任何威胁。并且，该组织会采取行动，确保俄罗斯和中国船只的航行安全。

对于中国来说，这无疑是一个好消息。至少，在未来数个月的时间里，我们的船只和贸易线路不会受到直接的影响。

覆言认为，虽然，中国不会受到直接的影响，但是很难避免红海危机的间接影响。我们知道，对外贸易是中国经济增长的重要驱动力。

根据2022年的数据，中国的贸易总额约为42万亿元人民币，国内生产总值约为120万亿元。前者约是后者的三分之一，分量是非常大的。

当前，国际局势错综复杂，世界经济复苏仍然面临着重重的挑战和困难。俄乌冲突已经持续近两年的时间，外溢效应还在不断扩大。去年，在中国的外交斡旋下，中东地区好不容易出现一些曙光，却又被新一轮的巴以冲突搅乱。

这一次的红海危机，更是瞄准了全球最重要的贸易通道之一，红海~苏伊士运河~地中海，让原本就困难的全球经济，变得更加困难。作为全球贸易、供应链的重要组成部分，我们很难不受到由此产生的负面影响。