1. 纯电动汽车:完全依赖电池驱动,优点包括强大的动力输出、快速的加速度、简单的结构和低的运行成本。缺点主要包括续航焦虑、补充能源困难、不适合长途旅行和较低的保值率。这种类型的车辆适合已有燃油车辆并且可以安装充电桩的用户,以及主要在城市中进行短途出行的用户。2. 插电混动汽车:通过电池和发动机共同驱动,优点包括没有续航焦虑、可以充电也可以加油、适合短途和长途旅行。缺点包括复杂的机械结构、高昂的保养和维修成本以及相对较高的故障率。这种类型的车辆适合经常高强度使用车辆,以及用车场景复杂多样的用户。
3. 增程电动汽车:通过汽油发电机给电池充电,然后由电池驱动,优点包括超长的续航距离和可以加油。缺点包括在高速行驶时油耗高,长时间高速行驶会导致电量消耗过快,动力减弱。这种类型的车辆适合想要购买新能源车但充电不方便,有续航焦虑,有长途需求的用户。4. 油电混动汽车:电池和发动机可以串联或并联驱动,电池由发电机充电,优点包括比燃油车更省油,同时保留了燃油车的优点。缺点包括价格比燃油车更高,虽然是混动车但不能享受绿牌政策。这种类型的车辆适合喜欢燃油车但追求省油,以及在低速行驶路况较多的用户。
这个得看个人实际需求,城区通勤的话,根据经济实力买个电车。偶尔跑长途的电车和混动都可以。长途跑的多还是混动。插电混动就是骗补贴耍流氓,增程式百公里八个油更是多此一举,早晚淘汰,时间问题。
不想英年早逝远离动力电池
选丰田双擎吧,唯一的三电出问题不会趴窝的车!
老子一个都不选,就选油车不行啊
基本赞成,但插混不适合“经常高强度使用车辆,以及用车场景复杂多样的用户。”为何,这种用户首要考虑纯油,要的是可靠性和没里程焦虑;油混优点有比同类燃油动力强。