英伦风的名爵汽车,自从被上汽收购后引入国内,但好像没啥人气。不过在海外,尤其是欧洲市场,它却很受欢迎。比如,名爵的纯电家轿MG4 EV,在2023年获得了“欧洲紧凑型纯电车销量冠军”,同时也是“中国新能源车出口冠军”。
据了解,名爵MG4 EV在欧洲荣获50多项大奖,它继承了名爵的跑车基因,操控性无与伦比。相比咱们买车主要是家用和代步,人家老外还追求“速度与激情”,难怪名爵MG4 EV能够脱颖而出,赢得老外的青睐。
虽然在国内市场“遇冷”,但平心而论,名爵汽车的价格还是挺亲民的。他家的MG4 EV,在有的地方,老款降到了7万多。充满电能跑425km,感觉挺吸引人的。(地区差异价格仅供参考)
外观上看,名爵MG4 EV的风格时尚运动。封闭式的格栅,前脸采用“X”字型设计,锐利的LED大灯,以及引擎盖上线条,看上去力量感十足。车身侧面线条流畅,双腰线设计,增添了一分运动气息。车尾造型也很有特色,镂空式尾翼,分体式尾灯以及底部扩散器,都显得动感十足。
尺寸方面,名爵MG4 EV的长宽高为4287mm×1836mm×1516mm,轴距达到2705mm。虽然尺寸不大,但空间表现还是可以的,坐在后排不会觉得拥挤。而且小巧的身材,也让操控更加灵活。它的后备箱容积有400L,后排座椅能放倒,进一步拓展储物空间。进入车内,名爵MG4 EV的内饰简约大方。贯穿式的空调出风口,方向盘采用皮质包裹,握感舒适。7英寸的液晶仪表盘,10.25英寸的中控屏幕,基本的功能都有,还可以语音识别操作,还是蛮好用的。仿皮材质的座椅,填充物柔软,坐着挺舒服的。
动力系统上,名爵MG4 EV提供了后驱单电机和前后双电机的版本,分别搭载125kw和315kw功率的电机,峰值扭矩则是250牛·米和600牛·米。动力充沛加速快,零百公里加速仅需7.7秒,四驱版更是低至3.8秒。名爵MG4 EV配备了磷酸铁锂或三元锂电池组,纯电续航有415km~520km多个版本。而且支持快充,大约29分钟便能充电到80%,减少了等待时间。
底盘方面,名爵MG4 EV采用前麦弗逊式+后五连杆式的独立悬挂,带来更好的支撑性,也能有效过滤路面颠簸。值得一提的是,据名爵MG4 EV车主称,这车可以漂移甩尾,而且半坡启动也能开上去,这还是在路面有雪的情况下,让奔驰宝马都“自愧不如”。
综合来说,名爵MG4 EV作为一款国产纯电两厢轿车,外观时尚运动,内饰简约实用,配置较为丰富,操控性更是出色。如今降价后,或许是入手的好时机。如果你想买辆好开的电车,预算10万以内,MG4 EV绝对值得一看哦!
不管怎么吹在国内死鱼一条难翻身。