近日，《中国企业家》杂志发布2024年度未来之星——“新锐100”数据。从上榜情况来看，北京亦庄共5家企业上榜，分别是华翊量子、北京车网、辉羲智能、鉴智机器人、斯年智驾，其中智能驾驶领域企业表现亮眼，数量占“新锐100”智能驾驶上榜企业总数的40%以上。

在数据里看到未来。《中国企业家》“未来之星”评选旨在寻找未来引领行业发展的明日之星，迄今已历经24年。“新锐100”是系列评选之一，将视野聚焦在成立不超过5年，估值在5亿元人民币以上或融资轮次在天使轮及以上的初创型公司，希望找到其中最有潜力成长壮大的“种子”公司，公司估值、融资轮次、营业收入等客观数据为主要依据，最终确定了100家年度新锐公司。

“我们致力于为行业提供领先的车路云一体化解决方案与创新产品，这次入选是对公司的认可和肯定。”北京车网有关负责人表示。作为北京市高级别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）的专项运营平台，北京车网在服务示范区建设过程中，全面整合并形成了从车路云一体化系统设计运营到测试评价、再到管理咨询的全栈服务能力，辅助政府部门提升自动驾驶、智慧交通与智慧城市管理效能，为测试企业节约综合成本、提供安全保障。自2020年成立至今，北京车网已支撑完成示范区车路云一体化试验环境搭建与小规模部署，建成160平方公里城市级工程试验平台，打造首个全国产化智能网联路口……累计承接近20个部市科研项目，参与近70项产业标准建设，并开展跨区域项目合作，助力北京方案与模式复制推广。该负责人表示：“接下来，北京车网将持续探索落地人工智能+智慧城市、智慧交通、智慧信控与车辆管理等应用场景，引领车路云一体化技术发展与商业模式实践路径。”

北京车网成为观察北京亦庄智能驾驶、甚至智能网联汽车产业发展的一个窗口。就在此次上榜企业中，辉羲智能贡献出亦庄“芯”力量，专注于打造创新车载智能计算平台，提供高阶智能驾驶芯片、易用开放工具链及全栈自动驾驶解决方案，助力实现高阶智慧出行；鉴智机器人为智能驾驶、自动驾驶研发“眼睛”和“大脑”，即视觉传感器和AI算法范式的创新，打造整车智能化产品方案，目前已实现超100万套智驾定点量产、超50万套双目产品定点；斯年智驾致力于场景物流领域无人驾驶技术研发与落地，全球知名增长咨询公司沙利文授予该企业“全球港口无人驾驶车辆市场份额第一”确认证书。

发展新质生产力，培育未来产业新势能。近年来，依托示范区建设，北京亦庄已集聚智能网联汽车企业120余家，初步形成由整车龙头企业示范引领、创新型企业为主导的智能网联汽车产业创新生态。

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创新底盘产品解决行业痛点

智能底盘是自动驾驶的基石。近日，阿尔特汽车技术股份有限公司（以下简称“阿尔特”）的底盘产品取得新突破，发布自主研发的驱动角模块（ISDC）底盘平台，具备智能、集成式、可实现90°转向等创新优势，可应用于智能物流车型、智能移动充电宝、无人驾驶巴士等领域。

阿尔特ISDC底盘平台的创新优势如何丰富车辆的使用场景和智能驾驶的潜力？由于该底盘平台支持四轮-45°~-90°任意转向功能，能让车辆实现斜行穿梭、后轮随动、横移漫步、原地转向等多种特殊行驶模式，因此适用于智能物流车型等高行驶灵活性的车辆。此外，集成化和模块化设计，可大幅减少组件数量，进而提升制造效率和尺寸精度，同时前后舱优化出的大储物空间则进一步增强了车辆的实用性和灵活性。

在性能上，ISDC底盘平台实现了四轮转向与驱动的完全解耦，即车辆的转向系统和驱动系统可以独立工作、互不影响。在传统的汽车设计中，转向和驱动往往紧密相连，如转动方向盘时，前轮会直接根据方向盘的转动来改变方向，而后轮通常也被动地跟随前轮转向。不同于这种转向和驱动的“耦合”，“完全解耦”能重新定义整车操控稳定极限，意味着，车辆的每个轮子都可以独立转向，使得车辆实现更灵活的转向，如原地转向或横移，这在拥挤的城市环境中或停车时非常有用，同时每个轮子的驱动力也能独立控制，这意味着车辆可以更精确地分配动力到每个轮子上，如在湿滑的路面上，系统可能会给抓地力更好的车轮分配更多动力。此外，该平台的转向电机还采用超大减速比谐波减速技术实现小型化等。这些技术创新使得ISDC底盘平台在解决当前两大电机总成匹配滑板底盘痛点方面达到行业领先水平。

“目前，阿尔特已完成ISDC底盘平台一阶段DEMO功能展示样车发布。随着项目的推进，我们将继续针对车型研发开展软件和硬件平台的详细设计优化工作，希望能早日将这一前沿技术成果转化为实际生产力。”阿尔特有关负责人表示，“接下来，我们将基于自身在汽车行业的研发设计经验、供应链资源、车型数据积累、国内外广泛合作的客户等系列优势，在AI模型、智能化底盘等多个领域为汽车行业提供一揽子解决方案，助力汽车产业转型升级。”