完了，天塌了，新能源电车电池的原材料碳酸锂跌破了！7万多一吨，22年的时候60万一吨，现在是彻底崩了，你们不觉得现在的新能源电车有些品牌卖的很贵吗？

那是蹦起来抡镰刀割韭菜呀！两年前定价的和去年定价的，一年才降了几万块钱，而且还是卖到三四十万价格区间的，9月份的时候我真怕特斯拉model3换新版，给你推一个低配版本，价格给你打到20万以下，再加上2万的报废补贴，有没有可能17万多买个特斯拉model3的换新版的，这也不是不可能。

你看看现在懂车帝降价排行榜上，无论进口合资还是国产电车，四折多五折多六折多的，一堆又一堆的，你看前两年买新能源电车的这帮小白鼠看一眼降价排行榜都得气个两年不来事儿！

买完车的宝贝儿们降价排行榜别看，你以为就新能源车降价降得很，燃油车也干爆炸了，之前说BBA涨价了，发没发现它的涨价是为了更好的降价。

宝马之前涨得凶，现在降得更凶，整体行情又崩了。你看看现在新能源车整体一个销量市占率已经超过燃油车了，之前还达不到50%，现在已经超过50%。加油站才刚刚开始，你以为单单现在就是新能源电池的电池材料成本降低了，配套的供应商和饱和的这些个配件供应，他们早就在打价格战了。

现在你买新能源电车，大概的你我皆为小白鼠，现在买新能源车的，你如果说刚需、跑得多，选一台没毛病。但你跑的少，仅是家用一年就开个万八千公里，除非你不差钱，一两个月，两三个月的收入就能覆盖这么一台车，那你也可以去选择。

但对于咱们选购人生第一台车的人来讲，攒钱买车的人来讲，普通老百姓干新能源还是需要沉淀沉淀，兄弟们，你们说呢？