据环球网消息，当地时间8月5日，美国中央司令部发表声明称，过去24小时，美国中央司令部部队摧毁了从亚丁湾胡塞武装控制地区发射的三架胡塞武装无人机。美军还在也门胡塞武装控制地区摧毁一架无人机，在红海摧毁一艘胡塞武装无人水面舰艇、一架无人机和一枚胡塞武装反舰弹道导弹。

也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚7日发表声明说，该组织当天使用反舰弹道导弹和无人机袭击了亚丁湾的两艘美国军舰和一艘位于红海的商船。萨雷亚说，胡塞组织在亚丁湾用多架无人机袭击了美国“科尔”号驱逐舰并“获得成功”，并用弹道导弹攻击了美国“拉布恩”号驱逐舰。他说，这两艘美国军舰当时正在穿越亚丁湾海域前往红海北部，其目的是为以色列提供保护。此外，萨雷亚说，该组织用多枚弹道导弹和无人机攻击了位于红海的一艘商船，并“准确命中目标”。他没有提及该商船所属国籍。

据外媒报道，当地时间14日，美国中央司令部称，美国军方在红海摧毁了两艘也门胡塞武装的船只。据报道，当天凌晨，美国中央司令部在社交媒体上发表声明称，“在过去24小时内，美国中央司令部在红海成功摧毁两艘胡塞武装的船只，因为这些船只对美国及其联军以及该地区的商船构成明显而迫在眉睫的威胁”。据此前报道，2023年10月新一轮巴以冲突爆发后，胡塞武装开始在红海水域袭击“与以色列有关联”的船只，以示“对巴勒斯坦的支持”。

据央视新闻消息，当地时间8月15日，也门胡塞武装领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞发表讲话称，在过去的一周内，胡塞武装发动数十起导弹和无人机袭击。同时讲话中还提到，美国上周共针对也门胡塞武装控制区发起10次空袭。此外，阿卜杜勒·马利克·胡塞重申了支持巴勒斯坦和反对以色列的立场。

去年10月新一轮巴以冲突爆发后，胡塞武装使用无人机和导弹袭击红海和亚丁湾水域目标，要求以色列停止在加沙的军事行动。今年1月12日以来，美英多次对胡塞武装目标发动空袭，造成人员伤亡，因加剧地区紧张局势遭到一些国家谴责。7月20日，以色列对胡塞武装控制下的荷台达地区实施了大规模空袭，是本轮巴以冲突以来以色列首次对也门发动袭击。空袭导致荷台达港燃料存储设施起火，胡塞武装当时表示，以色列的空袭无法阻止胡塞武装为支持加沙地带而展开的军事行动。

今年5月31日和6月1日，胡塞武装两次宣布袭击了位于红海的美国“艾森豪威尔号”航母。但也就是在这一轮袭击美国航母的宣传中，胡塞武装最重要的“武器”虽然曝光了，却被所有人所忽视。在胡塞武装发言人两次宣布袭击美国航母后，实际上胡塞武装有一位核心领导人曾亲自在社交媒体上宣布第三次袭击了“艾森豪威尔号”。但该领导人宣布的当天，胡塞武装发言人叶海亚随后发布的声明却打了自己的上级领导的脸，叶海亚在社交媒体X上发布的消息只字未提袭击航母的信息。

2023年以来，胡塞武装威慑战略的执行手段依旧是跨境空袭，目的是阻止以色列继续在加沙和拉法对哈马斯“去军事化”。胡塞武装具备什么样的能力？据报道，胡塞武装的导弹能够打击2500公里以外的目标，因此，胡塞武装将以色列作为目标是一个意愿问题，而非能力问题。2022年10月至今，和沙特、阿联酋之间的休战，使胡塞武装得以补充导弹和无人机库存，同时开发新技术。胡塞武装还展示过其他新型威慑工具，包括地雷、水雷和增程的圣城-3巡航导弹。

当地时间8月12日，美国知名媒体公司PMC旗下的供应链网站《Sourcing Journal》发文报道称，红海冲突导致今年大部分时间内海运费用飙升，造成的额外成本和运输延误正促使越来越多的欧洲托运人转向中欧班列等铁路运输，以确保能收到从中国等欧洲主要贸易伙伴那儿进口的产品。根据中国国家铁路集团有限公司11日公布的数据，今年1至7月份，中欧班列累计开行11403列，发送货物122.6万标箱，同比分别增长12%、11%。

面对如此复杂的局势，寻找持久和平之路显得尤为重要。长期来看，单靠军事手段无法解决根本问题，需要国际社会共同努力，通过外交途径寻求可持续的解决方案。对于普通民众而言，战争带来的只有无尽的痛苦，因此真正的解决之道应当是在谈判桌上，而非战场上。尽管前路漫漫，但寻找和平的希望永远不应熄灭。