第44周新能源汽车销量排行榜出炉,理想汽车连续28周排名第一,小米汽车销量大跌,深蓝汽车销量提升明显,排名取代小米,特斯拉销量暴涨,排名上升,问界、零跑汽车销量保持稳定,排名胶着。
在中国市场新势力品牌销量排行榜中,理想汽车以1.14万辆的销量成绩,继续保持第一。问界本周销量为0.84万辆,保持第二名;零跑汽车以0.82万辆的销量成绩排名第三,问界和零跑之间的销量差距进一步缩小,仅差200辆左右。深蓝汽车销量增长明显,共计销售了0.61万辆新车,从之前的第七名上升到第四名,取代了小米汽车的排名。小米汽车本周销量大跌,本周仅交付了0.31万辆,相比上周的0.57万辆,近乎腰斩,仅排名第八。不知小米汽车销量下降,是否和准备上市的SU7 Ultra 有关。极氪汽车以0.58万辆的成绩排名第五,小鹏汽车销量微跌,排名下降至第六名。蔚来汽车销量为0.44万辆,排名第七,极狐和腾势汽车销量比较稳定,分列第九和第十名。
在中国市场新能源品牌销量排行榜中,比亚迪继续断崖式领先,销量为9.63万辆,基本和上周持平,依然保持第一。五菱汽车交付2.0万辆,保持第二;特斯拉销量暴涨,以1.57万辆的成绩夺得第三名,比上周增长0.52万辆。理想汽车销量和上周基本持平,被特斯拉超越,排名下降至第四。吉利汽车销量下降至0.78万辆,比上周减少0.12万辆,排名下降至第七名,被问界和零跑超越。银河、埃安销量稳定,分别排名第八和第九名。长安汽车被自家旗下深蓝汽车挤出排行榜,深蓝汽车首次进入中国市场新能源品牌排行榜,位居第十名。
在中国豪华品牌销量排行榜中,奔驰汽车以1.58万辆的成绩再次夺冠,销量比上周增长了0.31万辆。特斯拉虽然暴涨0.52万辆,但与奔驰汽车相比,仍有100辆左右的差距,排名第二。宝马汽车本周销量为1.53万辆,比上周增长了0.24万辆,仍不及奔驰和特斯拉销量,排名下降至第三名。奥迪本周销量增长不明显,共交付1.2万辆,排名第四。理想汽车虽然销量微增,但不及BBA和特斯拉的增幅,排名下降至第五名。问界、极氪、蔚来分别排名第六至第八名。本周的豪华车销量排名变化显示,在豪华品牌市场,传统车企仍然具有强大的竞争力,而新能源汽车品牌还需要更加努力,才能在这一领域站稳脚跟。
从本周的销量排行榜中还可以看出,新能源汽车市场的竞争已经呈现出多元化和细分化的趋势,但强者恒强的逻辑也有所显现,传统豪华品牌依然有不小的爆发力,传统车企一旦切入新能源汽车赛道,后续的增长也会更强。