江苏南通一场大火牵出“明斯克”号航母的往事

面包飞满天啊 2024-08-21 01:51:17

文:面包飞满天

编辑:面包飞满天

前言

8月16日,浓烟滚滚,火光冲天,江苏南通长江大桥下,一艘庞然大物陷入火海,这不是普通的船只事故,而是前苏联“明斯克”号航母。

许多人对这个消息感到揪心的同时,不免又感到一些陌生,我国的航母就那么几个,“辽宁舰”“山东舰”“福建舰”,什么时候窜出来这么一个陌生的大家伙。

其实这艘着火的航母其实并不是我国现役的战舰,而是一艘颇具年代感的老航母,它曾见证了苏联海军的兴衰,如今却悲壮的迎来了自己的归宿。

这究竟是怎么一回事?

“明斯克”号

8月16日,停泊在长江边的“明斯克”号突发大火,现场的滚滚浓烟直冲天际,冲天火光将这个曾经的海洋霸主,变成了一个燃烧的炼狱。

不少人隔着老远都能看到红遍半个江边的滔天大火。

这场大火,几乎将“明斯克”号彻底摧毁,尽管火势最终被扑灭,但明斯克号的舰体已经严重受损,特别是舰桥部分,由于采用了铝镁合金材料,在高温下迅速软化变形,最终烧毁殆尽。

一时间,“航母失火”的新闻迅速冲上热搜,许多人惋惜的同时,也开始寻找事故发生的原因。

有一点可以肯定的是,“明斯克”号的舰体老化问题,是导致火势迅速蔓延的重要原因。

“明斯克”号这艘曾经的“荣耀巨兽”,还是迎来了它最终的归宿。

“明斯克”号,不仅仅是一艘战舰,更是一个时代的象征。

1978年,这时的苏联,正值勃列日涅夫时代,国力如太阳般耀眼。

这一年, “明斯克”号航母正式服役,成为苏联太平洋舰队的旗舰。

无论是在那个年代还是现在,“航母”就是国力的象征,是军事实力的最直接表现。

拥有了航母,便意味着拥有了在海上进行长距离军事作战的能力,威慑力直接拉满。

“明斯克”号航空母舰,全长273米,宽约49米,排水量高达4万吨,是当时世界上排名第五的巨型航母。

与追求舰载机搭载量的美国航母不同,“基辅”级航母更注重火力配置,装备了大量的反舰导弹和防空系统,被戏称为“航母杀手”。

而随着苏联的解体,“明斯克”号的也迎来了自己命运的转折点。

新生的俄罗斯,经济极为不景气,而“明斯克”号这样的“吞金巨兽”,每天的吃下去的军费都是一大笔天文数字。

毫无疑问,以此时的俄罗斯的国力,已经养不起这个“大家伙”了。

1992年,“明斯克”号被提前退役,从叱咤风云的钢铁巨兽,沦为无人问津的废旧钢铁。

如何处理成了最大的难题,放眼全球,退役航母的处理一直是个烫手山芋。

拆解成废铁,耗资巨大,得不偿失。

改造成旅游景点或博物馆,投入高昂,维护成本高,盈利模式单一。

更多的废旧航母,只能静静地停泊在港口,最终变成一堆冰冷的钢铁。

而“明斯克”号也不例外。

但退役后的“明斯克”号,并没有就此消亡,毕竟作为曾经的霸主,在一些人眼中还是有着十分重要的价值。

几经辗转

1995年,“明斯克”号被韩国大宇造船集团买走,想要从中挖掘出一些技术价值。

但现实是残酷的,面对这艘苏联时代的“老古董”,韩国的技术人员也束手无策,根本无法从中获取一些想要的技术成果。

最终只能将其作为废旧钢铁,再次转手卖出。

短短几年时间,“明斯克”号两度易主,漂洋过海,却始终找不到自己的归宿。

1998年,“明斯克”号几经辗转,最终来到了中国,在深圳大湾区停留,本以为迎接它的是新生,却没想到,等待它的是长达14年的沉默。

这期间,几经易主,改造计划也始终停滞不前。

直到2016年,明斯克号再次被转卖,最终落户江苏南通,这一次,改造计划似乎看到了曙光,主题公园、度假项目,各种方案层出不穷。

但没想到的是,由于“明斯克”号舰体老化严重,改造审批流程极为漫长,项目迟迟无法启动,这一停,又是数年。

万万没想到,这么长时间的等待最终等来的却是一场将自己覆灭的“大火”。

最终,明斯克号的舰桥被烧毁殆尽,只剩下残破的框架,令人触目惊心。

事故原因很快被挖出,明斯克号上层建筑采用的是铝镁合金材料。

这种材料在上世纪70年代风靡一时,重量强度都十分优秀,但致命弱点是不耐高温。

一旦发生火灾,铝镁合金会在高温下迅速软化变形,甚至引发更加剧烈的燃烧,用“火上浇油”来形容十分的贴切。

马岛战争后,各国海军逐渐意识到了这个问题,纷纷放弃了铝镁合金,但明斯克号却成为了时代的“牺牲品”。

其实看看历史,我们会发现“明斯克”号并非个例,“基辅”级航母的四艘姊妹舰,都曾遭遇过不同程度的火灾。

仿佛冥冥之中,有一种神秘力量,在操控着这一切,让这些钢铁巨兽,一次又一次地被烈焰吞噬。

这不得不让人反思,究竟是设计缺陷,还是人为疏忽,亦或是命运的捉弄,让“基辅”级航母摆脱不了“火灾”的宿命?

其实如果按照人的寿命来算,“明斯克”号也才46岁,正值壮年,但岁月无情,暮年就这么到来了。

“明斯克”号的遭遇,引发了一个疑问:为什么它没有像“辽宁舰”的前身“瓦良格”号那样,被中国海军改造利用?

答案很简单:它已经过时了。

它的设计理念诞生于冷战时期,强调火力而非舰载机,其搭载量远低于现代航母。

舰体老化、动力系统落后等问题也制约着它的改造潜力,将其改造为符合现代海军需求的航母,成本高昂,得不偿失。

当然,“明斯克”号失火事件也引发了国际舆论的关注。

印度媒体借机嘲讽,绿媒也趁机带节奏,想要借此贬低中国航母技术,制造恐慌情绪。

但这些言论完全就是无中生有,中国航母发展取得的成就,有目共睹,岂是几句风言风语就能抹杀的?

并且明斯克号并被现役战舰,这次的事件对中国的军事实力几乎是没有任何影响的。

总结

“明斯克”号几乎是目睹着我们中国航母的崛起,像一位长者看着新一代逐渐腾飞,它对我们来讲,有着不一样的意义。

“明斯克”号虽已成废墟,但它的传奇故事,依然是人类航海史上不可磨灭的一部分。

信息来源:央广网 2024-8-17 《废旧航母启动“复活计划”突发火灾 已停靠江边8年》

人民网江苏频道 2024-8-19 《南通起火的废旧航母:系从深圳“转会”,当地曾计划升级改造》

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