摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾编辑部

● 2月29日电，汽车整车板块震荡走高，江铃汽车封涨停，赛力斯、宇通客车、江淮汽车、北汽蓝谷等涨超4%。消息面上，2月28日，中汽协披露了2023年新能源汽车下乡活动数据：2023年下乡活动车型总销量达到了320.87万辆，同比增长超过1.23倍，增幅明显。（财联社）

● 2月29日，有消息称，激光雷达厂商禾赛科技因固件没处理闰年，凡是用了禾赛激光雷达的车，自动驾驶功能全都“歇菜”。当天下午，禾赛回应媒体表示：有2个老款L4机械式激光雷达在今天出现了软件bug，问题原因已经找到，也和相关客户都做了深入沟通、并提供了相关解决方案。预计该问题会在24小时内彻底解决。此问题不涉及AT128、不影响OEM客户，对路上跑的所有搭载AT128的乘用车都无影响。

● 有媒体报道，位于北京北五环的小米汽车授权2S店刚开始动工，预计工期为一个多月。另据知情人士透露，小米汽车首批门店或将铺设六七十家，覆盖一线、新一线和二线城市，首款车型SU7具体上市时间将在3月底。

● 山东省交通运输厅、山东省发改委、山东省科技厅三部门近日发布《关于对氢能车暂免收取高速公路通行费的通知》，自2024年3月1日起，对本省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆免收高速公路通行费，试行2年，到期后再根据执行情况适时调整。目前，相关部门正在积极落实该政策文件的执行细节。

● 2月28日，宁德时代在深交所投资者互动平台称，公司M3P电池已落地奇瑞与华为合作的车型，也在推进与其他客户的项目合作。宁德时代暂未就M3P电池落地的具体车型信息作出回应。

● 国产一汽丰田普拉多正式开启预售，共四款车型，预售价格区间为47-57万元。在直播开启预售过程中，直播间还实时显示预订数，开启预售1个小时，订单数就达到5000台。

● 据官方消息，极越汽车专属服务保障产品—智驾保将于3月1日正式上线。极越智驾保是为极越汽车用户定制的保障服务。该服务包含了定额保障服务和漆面补偿服务两大内容，用户可以根据不同车辆事故的实际情况灵活选用服务。

● 近日，华为董事、华为数字能源总裁侯金龙在2024年中国数字能源伙伴大会上表示，预计未来十年，电动汽车保有量增长10倍，从2000万增长到2亿辆，充电量增长10倍，从1000亿度增长到1万亿度，充电桩保有量10年将至少增长5倍。

● 据媒体报道，韩国现代汽车集团2023年全球销量为734万台，位居全球第三。这也是现代集团连续两年跻身全球前三。据悉，2023年汽车销量第一的是丰田集团，大众集团紧随其后位居第二。

● 据路透社报道，美国共和党参议员乔什·霍利（Josh Hawley）于2月28日提出了一项法案，以提高对中国进口汽车的关‌‌‌‌‌税，主要因为担心中国汽车对美国汽车公司构成了潜在威胁。霍利的法案提议将基础关税税率从目前的2.5%提高到100%。这意味着所有从中国进口的汽车的总关税将从目前的27.5%提高到125%。该法案还寻求对中国在墨西哥组装的汽车征收100%的关税。霍利表示，美国总统乔·拜登（Joe Biden）应该采取措施保护美国汽车工人“免受中国企业带来的生存威胁”。

图森未来声明：并未清盘，公司仍在运营

2月29日，针对“图森未来计划关停公司，展开清算，实施对图森未来企业实体的‘死亡程序’“，等报道，图森未来做出官方声明如下：

1、该内容与实际情况严重不符，请各位勿信勿传。公司至今仍受美国上市公司披露规则的约束，所有决议均会依法进行披露。

2、公司仍在继续运营，并积极努力维护公司和股东的利益。

3、针对不实消息的恶意传播，是严重侵犯我司合法权益的违法行为。我司有权采用法律手段追究相关责任。

小米：不存在所谓相关“调研”及产量产值预估

2月29日消息，有网传文件信息显示，小米汽车将于今年3月实现首车上市，4月交付，一季度整车产量约2000辆，产值4亿元。对此，小米公关部负责人表示，该信息不实，据了解没有相关调研计划，一季度产量数据也不实。

禾赛科技与长城汽车达成战略合作，合作车型将于今年陆续上市

日前，禾赛科技与长城汽车达成战略合作。双方就高性能激光雷达的量产合作达成了共识，在现有 AT128 激光雷达定点的基础上进行技术合作升级。长城汽车旗下的多款全新乘用车型将搭载禾赛多款 ADAS 激光雷达，预计今年将陆续上市。此外，双方还计划基于禾赛新一代平台下的超高性能激光雷达技术展开合作，共同探索智能驾驶的前瞻领域。

基于长城“重感知、轻地图”的技术路线，禾赛激光雷达将长期为长城汽车智能驾驶系统提供感知输入，确保在复杂的路况和环境中灵活应变，助推长城城市 NOH 在 2024 年底前，实现 100 个城市地区的“高速路+城市快速路+城市开放道路”全场景覆盖目标。

长安汽车:有关长安接手高合等信息均为不实消息

2月29日消息，长安汽车今日在互动平台表示，近日，长安汽车关注到有关“长安汽车收购高合51%股份”、“长安将接手高合汽车”等网络信息，以上信息均为不实报道。2024年2月27日，高合汽车创始人、首席执行官丁磊到访长安汽车全球研发中心，与长安汽车管理团队就新能源汽车产业发展、智能网联汽车技术合作、资本运作等方面进行交流，本次高合汽车到访长安汽车属于正常的行业交流和商务接治。

高合汽车提供员工快速离职通道 按法定“N+1”赔偿

据国内媒体报道，高合汽车在内部发布员工公告称，考虑到短期资金紧张和重组时间存在不确定性，将为在停工停产期间想要离职的员工提供协商快签渠道，解除劳动合同。

公告称，高合汽车将为3月1日前签署了协议的员工，支付经济补偿金、代通知金和未结薪资，即用人单位解除劳动关系时，向劳动者提供的法定“N+1”赔偿。不过，这笔补偿金无法立即发放给员工，公告称，结合高合汽车目前的资金状况，补偿金将在今年9月至12月期间，以每月25%的支付比例补偿到位。

小鹏汽车与大众汽车集团签订联合开发协议和联合采购计划，首款合作车型发布效果图

2月29日早间消息，小鹏汽车与大众汽车集团共同宣布，继小鹏汽车于2023年7月26日和2023年12月6日宣布有关大众收购小鹏汽车4.99%股份及双方达成战略技术合作框架协议的相关公告后，小鹏汽车与大众汽车集团签订平台与软件战略技术合作联合开发协议（以下简称“联合开发协议”），标志着双方战略合作取得里程碑式重大进展。联合开发协议的签订不仅将加速两款B级纯电动汽车的联合研发，也为双方更广泛、深入的战略合作奠定基础。首批两款车型已确定于2026年上市，双方还发布了首款车型的效果图，为SUV车型。‍‍

作为联合开发协议的重要组成部分，小鹏汽车与大众汽车还就双方车型及平台的共用零部件订立了联合采购计划。通过整合双方规模优势以及依托大众汽车集团的供应链能力，联合采购计划旨在合力降低平台成本，充分发挥战略合作的协同效应，提升双方共同开发的B级纯电车型的产品竞争力。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

小鹏汽车回应P7因交通事故起火事件：正在积极配合调查

2月29日上午，一辆小鹏P7在江苏省苏州市吴江区苏震桃公路与思进路交叉口路段发生交通事故，根据视频显示，一辆小鹏P7在雨天高速行驶，车辆几近失去控制，最终发生碰撞起火。小鹏汽车方面表示，对于事故造成的人员及车辆损伤感到非常痛心，正在配合调查。

小鹏汽车方面称，在后台接到碰撞事故告警后，小鹏汽车第一时间进行外呼并协调当地区域人员赶赴事故现场。目前相关部门已封锁事故现场进行详细事故勘察，我们也同步配合相关部门进行事故处理，同时也对车主家属提供必要的支持及妥善安排。

贾跃亭评苹果放弃造车：“大错误”，库克终究不是乔布斯

日前，法拉第未来（FF）创始人、乐视创始人贾跃亭发表文章评价称“库克终究不是乔布斯，苹果放弃造车是个大错误。”贾跃亭写道，“苹果公司决定放弃投入长达十年的造车项目，我其实非常失望。”他认为，苹果放弃造车是苹果生态系统中AI（人工智能）终端侧的最大缺失，苹果将失去通过AI垂直整合汽车生态的历史机遇，对于用户和产业也将是个遗憾。同时，贾跃亭还抨击苹果公司CEO蒂姆·库克称，“库克终究不是我心目中的乔布斯，他可以守住乔布斯打下的iPhone江山，但却似乎无法开创AI电动出行未来，这是顶尖职业经理人和伟大创始人的差别。”

此外，他还表示自己将坚持造车，“坚持造车10年的FF对这一过程感同身受，然而我们却一直坚信FF的独特价值和战略方向，即使苹果放弃造车，我们也永不放弃，直到成功。”