红旗在国人心中有着独特的市场地位，旗下的红旗HS5一直是品牌的主力车型。为了进一步拉高销量数据，官方给出了4.5万元的综合优惠，这也使得红旗HS5的购车门槛降到13.88万元。

不得不说，不到14万元的裸车价就能买到一款搭载2.0T发动机的中型SUV，这个性价比看起来确实很高，但事实上真是如此吗？笔者以红旗HS5旗悦版（入门版）为例，看看这款车值不值得入手。

即便是入门版，红旗HS5在设计上呈现的豪华感和精致感都很强，直瀑式前格栅与红旗LOGO、前大灯组融合得很和谐，而且分体式大灯组配备了LED日间行车灯和前雾灯，科技感和安全感都有所提升。

尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700mm，轴距为2870mm，属于标准的中型SUV身材。从侧面可以看到红旗HS5的设计和传统SUV的身材没有太多区别，只是在细节上用了不少镀铬装饰来展示出精致感。车尾配备了贯穿式尾灯和大尺寸扰流板，同时还用双边共双出的排气装饰来营造出运动感。

毕竟诞生于红旗品牌，红旗HS5车内用料上不少软质材料，细节上还用木纹饰板、镀铬饰条来营造出豪华感。科技配置上，红旗HS5标配12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，车机体验与高配版没有区别，该有的娱乐功能、OTA、智能语音控制都有提供，车内配置与高配版的差距是手机无线充电、HUD、BOSE音响、车内氛围灯、360°全景影像、L2级辅助驾驶配置，如果你本就是一位“老司机”，其实入门版的配置表现够用了。

针对舒适性配置，入门版红旗HS5的前排座椅提供腰部支撑调节、头枕功能，可以满足基本的舒适性需求，比较遗憾的是入门版的前排座椅没有提供加热/通风功能，总体来说没有什么特别出众的表现。而在用户比较关注的安全配置，红旗HS5配备主副驾驶安全气囊、侧安全气囊、胎压显示、ABS防抱死、刹车辅助等配置，相对来说还算齐全，但缺少主动刹车、并线辅助等主动安全配置。

动力方面，红旗HS5全系搭载2.0T发动机+8挡手自一体变速箱，最大功率为185kW，最大扭矩为380N·m，整车的零百公里加速时间为7.6s，WLTC综合油耗为7.34L/100km。从笔者的试驾感受来说，红旗HS5入门版的动力输出注重平顺性，而在中高速阶段的表现也足够平稳，底盘采用前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，经过减速带时候会有效过滤颠簸，带来还算舒适的乘坐感受。

综合来说，入门版红旗HS5的设计、动力、燃油经济性在燃油中型SUV市场中还有些竞争力，虽说舒适性配置和辅助配置并不是特别全面，但结合不到14万元的惠后裸车价，性价比确实很高。当然，如果你对四驱系统、舒适性配置和辅助配置有更高需求，笔者比较建议你选择高配版红旗HS5。