领克品牌作为吉利汽车集团旗下的一员，日前推出了全新的领克Z10，基于SEA浩瀚架构的PMA1平台，并与极氪001共享平台，价格从20.28万元到29.98万元不等，目前官方提供最高5.2万元的购车优惠，将起售价降至19.68万元。

领克Z10的外观设计延续了领克家族的设计语言，并加入了一些新元素。车头部分的灯带设计变得更细，增加了两条独立的纵向灯带，提升了视觉效果。车头下方装配了主动进气格栅，有利于改善空气动力性能。智驾版车型在车顶添加了激光雷达，结合摄像头和毫米波雷达，形成全面的感知系统，为自动驾驶功能提供基础。

侧面造型与领克07相似，采用了短前悬设计，形成了溜背式车身轮廓，体现轿跑风格。车顶后部线条下降平缓，整体造型协调。侧窗采用柳叶状设计，搭配隐藏式门把手和无边框车门，降低空气阻力，增强美感。后窗配备隐私玻璃，为后排乘客提供隐私保护。

尾部设计方面，设计鸭尾式上翘的设计风格，采用了贯穿式的尾灯，拉宽了尾部的视觉宽度。

内饰设计简洁，中控台取消了大部分实体按键，主要操作通过15.4英寸的中控屏幕完成。中控屏分辨率为2.5K，响应速度较快，能够显示清晰的车载信息。车辆座椅采用Nappa真皮材质，座椅结构由13层组成。主驾驶座椅配备腿托，可以根据乘客身高和坐姿进行调整。后排座椅填充物较为柔软，适合长途乘坐，提供了加热、通风、按摩等功能，提高了乘客的舒适性。Flyme Auto系统与自研E05芯片的结合，使得车载系统的智能交互体验更加流畅。

领克Z10为中大型车，内部5座布局，后排空间宽敞，适合180厘米成年人乘坐，座椅采用仿皮材质，后备箱容积为616升，后排座椅可按比例放倒，扩展载物空间。

领克Z10配备5颗车外摄像头、6颗超声波雷达和5颗毫米波雷达，支持窄路辅助、全速自适应巡航和自动变道辅助等功能。车辆还具备L2级驾驶辅助功能，能自动驶出和进入匝道。

领克Z10提供后驱单电机和双电机四驱两种版本。单电机版本有71kWh和95kWh两种电池容量。根据电池容量和调校不同，最大功率为200kW和310kW，最大扭矩为343N·m和440N·m，CLTC工况续航为602公里、766公里和806公里。双电机四驱版本搭载95kWh电池，总功率为580kW，总扭矩为810N·m，纯电续航为702公里。车辆最高车速为250公里每小时，百公里加速时间为3.5秒。

整体表现方面，领克Z10凭借其在续航、动力和技术配置方面，成为了市场上一个有竞争力的选择，其外观设计、宽敞空间和先进科技配置，在中大型纯电轿车市场中具有竞争力，你觉得该车如何？是否满足你的日常需要？欢迎在下方留言和我一起交流讨论。