广州车展还未开始之前，造车新势力圈就已经进入了“水深火热”的状态，先是小鹏因为AEB“打嘴炮”的事情火爆出圈，让整个汽车圈因为AEB“吵翻了天”；而后又是阿维塔签约千万影迷心中的男神梁朝伟，再次让汽车圈的那些事稳占热搜榜。巧合的是，广州车展这几个“显眼包”们又聚在了一起。

2023年广州国际车展就在今天正式拉开了序幕，本次车展展车总数达到1132台，其中新能源车就有469台，而在去年才开放的D区则成为了新能源车企品牌主阵营，小鹏汽车、阿维塔以及高合等造车新势力品牌就在D区20.2号馆中。

蓝电E5广州车展最靓的仔

值得一提的是，在20号馆与小鹏汽车、阿维塔这些品牌同台竞技的还有一个不吵不闹，但却拥有着绝对实力的车型，它就是蓝电E5。如果说小鹏他们是“高调派”，那么蓝电E5就是典型的“务实派”！为什么这么说？因为与其他造车新势力旗下车型动辄二三十万的售价相比，蓝电E5就务实了很多，仅9.98万起的入手价无疑成为了本次广州车展全展馆唯一一款在10万内就能买到的中型插混SUV。

蓝电E5畅享型5座版指导价为13.99万元，现拥有现金立减4.01万限时抢购政策，9.98万限时价的魄力，这个价格不仅拉低插混SUV入门门槛，更全面超越燃油、敢于油车一个价。这也给现在打算买SUV的用户提供了在燃油车之外的新选择，毕竟物美价廉的中型插混SUV不到10万就能入，这个诱惑还是非常令人心动的。

10万内唯一最物超所值的插混SUV

作为赛力斯集团旗下蓝电汽车品牌的首款车型，基于DE-i超级电驱智能平台技术打造的蓝电E5，在动力方面首先就快人一步。它的发动机最大功率达到81kW，电机最大功率能够达到130kW，综合之下，其0-50km/h起步加速只需2.91秒。放眼整个10万级SUV车型市场，这样的加速能力基本已经是天花板级别。并且作为一台插混车型，它的驾驶平顺性、车内静谧性等等都要远超同级别车型。

除了出色的动力性能以外，蓝电E5还是首款10万内纯电续航达到百公里的插混SUV车型，其综合续航里程更是高达1150km(WLTC)。平时上下班通勤用电，长途居家出行或旅游可电可油，续航焦虑和充电烦恼全部都可以抛之脑后。

另外蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗低至5.4L，综合工况油耗低至1.23L，我们就按1年2万公里的行驶里程来计算，1年的油费就能省出万元，用车5年差不多能省5万，直接赚了半台车的价格。与此同时，蓝电E5在上牌时还能享受“0”购置税，买车又能省一大笔，如此相加之下简直不要太香。

作为一款10万内家用SUV车型，蓝电E5也没有忘记中国家庭对空间上的需求。蓝电E5车长达4760mm，轴距接近2800mm，有效空间长达3144mm，前排和二排都能享受到宽敞的乘坐空间。

二排座椅放倒之后，后备箱的纵深可以达到1860mm，容积可扩展至1432L，平时外出露营或者是搬家拉货也都不成问题。并且蓝电E5提供的5座和5+2座两种选择也满足了不同用户的需求。

真正买得到的油电同价插混SUV

其实从比亚迪和蓝电汽车开始，现在许多车企都在讲油电同价，如果你和大家做的事情都一样，那么你就不是独一份的那个了，你的竞争力自然也就会被拉平。但蓝电E5不一样，它的油电同价是独一份的存在。

因为在如今的8-12万SUV市场中，燃油车依然占比85%以上的份额，其中插混SUV的渗透率甚至不到2%，而插混中型SUV基本就只能想到蓝电E5了。要知道不少车企的油电同价只是玩概念、搞噱头，他们把最低配的车型设置为油电同价，但是到销售的时候却不生产这款车型，让大家买无可买。而相比之下，蓝电E5就厚道多了。我们在开头也说了，蓝电汽车是“务实派”，这里也体现的淋漓尽致。

因此，在8-12万SUV这个领域，蓝电E5的竞争力是足够大的。曾经的比亚迪宋PLUS就是在15万以上的市场上以插混完成了对合资燃油SUV的反超，而如今蓝电E5将很有可能成功复刻宋PLUS。

车神探有话说

最后再跟大家来聊一组刚刚过去不久关于“双十一”的数据，根据相关数据统计，去年双十一期间，全网销售总额超过1万亿元，而今年双十一的销售总额只有2千多亿元。这其实也从一定程度上说明，大家的消费观念已经发生了转变，变得愈发理性。以前是“只买贵的不买对的”，现在已经演变成为了“只买对的不买贵的”。

而在这种消费观念的转变之下，我相信蓝电E5这种物超所值的车型自然会成为大家购车首先考虑的车型。加上蓝电E5的强动力、大空间、超级省等特点，且有赛力斯集团的背书，品质可靠、值得信赖，对于怀揣10万预算打算买SUV的用户来说，不妨去20号馆的蓝电展台看一看。