雄安，一个如雷贯耳的名字，一片热火朝天的土地，对于河北人而言，更是寄托了几分特殊的情感。因缘际遇，初次踏上雄安的土地，已是2024年10月19日，距离2017年4月1日，中共中央、国务院印发通知，决定设立国家级新区河北雄安新区的日子，已相距7个年头，雄安已是天翻地覆。用短短一天时间，步履匆匆地穿大街过小巷，走马观花，远不能洞察这片土地的深邃，不过，多多少少还是产生了一些感悟。

10月19日下午，跟家人顺路车到了雄安，第一站白洋淀。本来，白洋淀是不在计划的行程之内的，不曾想蹭完车又蹭了一场游览白洋淀的团建。讲真，10月下旬，真不是游览白洋淀的好时候，看不到什么像样景色不说，船开动后飕飕冷风都要冻死个人。不过，也这次游览也并非毫无收获，就是听闻白洋淀有360平方公里那么大，对于规划面积1770平方公里的雄安新区而言，白洋淀的存在显然是不容忽视的。

当然，从河北人，进一步具体到河北沧州人，对于白洋淀，会更有几分故土的感情。白洋淀本是保定和沧州的交界处，而雄安新区成立之后，白洋淀统一划归到了新区的管理之下。从这项安排里，很容易解读出：一个完整的白洋淀，对于雄安新区的规划建设，很重要。这点，既直观体现在依托白洋淀衍生出的旅游业，还体现在雄安土地上不时出现的芦苇和水面。如果将来有一天，雄安要选一种市草，芦苇大概是理所应当的了。

游览的那片白洋淀水域，靠近安新县城，所以严格意义上来说，首次认知的雄安市容市貌，来源于对安新县城的认知。漫步在安新县城，马路平坦开阔，只是路上的车并不算多，虽然2023年3月雄安新区便已启用专属车牌冀X序列，但马路上跑的还是冀F车牌（保定）为主，冀X次之。马路两边都种上了树，虽然目前多是“拄拐”状态，不过已能够预见将来的林荫路。插一句嘴，路边的绿化树，有不少令过敏人望而色变的法国梧桐。

至于人行道，基本铺好了方砖。再细看街边的门脸，干净整洁，呈现出一种一线或者新一线城市才有的蓬勃活力，全然不似其他北方县城那般沧桑。特别的是，路边和餐饮有关的店铺门口，还额外配备有黑色小垃圾桶，可以看出，雄安对环境卫生管理的细致入微。从表面来看，目前的雄安最起码已具备了新一线城的市容气象。

当然，在安新县城的感受，也并非全然惊喜，还有一些小小的惊讶，一个是公共厕所似乎不太常见，再一个便是等公交车总有一种等不来的感觉，甚至在导航软件上公交车到站时间预报处于失灵状态，而这两个烦恼并非局限在安新县城，还伴随了第二天前往容城县的行程。

安新县虽然给人留下了极好的印象，可到底不是雄安的启动区，现阶段，还不能代表雄安的形象。于是第二天前往了容城县，首站到达的是雄安市民服务中心，因为在小红书上看到很多人雄安游览攻略都将之作为打卡地，不过到了现场才发现，最感兴趣的规划展示中心门口立着一块牌子谢绝游客参观，只能略带几分无奈的转战小红书攻略里多人推荐的另外一站——雄安印象。

出了雄安市民服务中心，惊喜发现路边居然停有一辆共享电单车，结果打开软件一看，雄安印象竟不在共享电单车的运营范围内，只能去乘公交，结果，在智能化的公交站牌上，所显示地是令人触目惊心的到站时间——导航软件，推荐的路程最短的那条公交线路，下一班公交还要很久才能到站。

所以，前往雄安印象的路程，到底没能搭上导航推荐的公交，还走了挺长一段路，不过倒也因此更加仔细的看了雄安启动区的建设情况——楼宇建筑已相当密集，但给人的感受和安新县一样，从市容来看最起码是新一线城市起步，只不过起步区相当于新一线城市的新区，安新县近似于新一线城市的老城区，同样的是路上车辆行人缺缺。