都2024年了，如今谈到两万左右的仿赛车型，大家都会拿豪爵铃木的GSX250R出来比一下。没办法，毕竟这台车在国内的口碑和地位实在太高。那么价格相同，面对排量更大动力更强的仿赛，大家又会怎么选呢？

外观设计上，GSX250R设计可是采用自家大R的语言，但毕竟大家看了这么多年，也难免会有点审美疲劳了，虽然新款改了版花配色，但调整的也不大。

RC401整车就是采用机甲加仿生鲨鱼的硬派风格，比较亮眼的就是单摇臂，但还是给人一种平庸的感觉。说实话，这一套外观设计对于仿赛来说并不是不算优秀，个人是更喜欢GSX250R的设计。

GSX250R搭载的是一台十几年历史的248cc直列双缸两气门的水冷发动机，最大功率18.4kw，最大扭矩23.4N.m，最大马力25p，动力表现在同级别基本是垫底的水平，不过运行品质和稳定性方面就属于一流。

而赛科龙RC40则是采用一台401cc直列双缸每缸四气门的水冷发动机，最大功率33kW，最大扭矩37N.m，最大马力44.9p。百公里加速可来到5S，是零百快10S的GSX250R完全不能比的。

在配置上，GSX250R搭配了负显液晶仪表，只有简单的时速转速和油量等基础功能、前后ABS、新款才刚升级了滑动离合器和LED大灯，转向灯还是卤素的。

而TC401全车采用了LED灯具、TFT彩色显示屏、前后ABS、滑动离合器；赛道版还有电子快排、胎压监测、单摇臂、T-NOX、KYP减震、西互卡钳和侧边熄火，因此配置这点也还是RC401轻松胜出，但在品牌力方面豪爵铃木就可以说是轻松拿捏宗申了。

两车价格基本相同，豪爵铃木GSX250R售价为（21680）元！而更大排量的RC401新款运动版则为（22988）元！，并且如今还有限时优惠减一千元，也就是（21988）元，因此说两车价格是相同的。

可以看出，赛科龙RC401在动力和配置比较占优势，但其余还是豪爵铃木GSX250R表现更加优越，难怪会被称之为神车。大家又会怎么选呢？