新车丨售价下调,不足29万起!内部配置升级,新款丰田赛那实拍

铁锤说车啊 2024-05-04 04:46:52

全新2024款广汽丰田赛那,在北京国际车展正式亮相展出。外观和内饰没怎么改,重点是下调售价,部分车型配置进行了升级。这款车官方指导价已经不到29万,售价还是比较低的。2024款丰田赛那,我觉得还是值得看一下。虽然颜值设计不如国产MPV,但是内饰空间表现非常大,而且第三排座椅可以收纳起来。

全新2024款的丰田赛那,总共发布了9款车型。两驱版指导价起步28.48万,顶配是39.58万。四驱版售价起步是32.08万,顶配是34.08万,上市了两款车型。老款车型只有两驱没有四驱,目前新款车型是升级了四驱版。

全新2024款广汽丰田赛那,到底都改了哪些东西?

舒适版和豪华版相对于老款,售价是下调了1万,配置增加三项。R18寸轮胎,中控显示屏也升级到10.2英寸。豪华版还增加了,前后排多层隔音玻璃。

它的尊贵版至尊版还有铂金版,相对老款售价是下调0.1万到1万左右,配置是增加9项。Carplay手机互联映射,声纹识别,还有车机内存升级到12GB,车机存储内存128GB,还搭载了高通骁龙8155芯片。另至尊版,第二排座椅也支持按摩功能,顶配铂金版,会加入9英寸HUD抬头显示系统。

在现场摆放的广汽丰田赛那,是顶配车型,只有高配才会加入HUD,低配还有中配都不具备的。

2024款的广汽丰田赛那,只能算上是属于小改款,外观内饰没怎么调整。车身长度是5.16米,但是宽度是近两米,内部空间非常大,轴距是超过了3米。这款车的个头设计,显得是非常的大,车身宽度快接近两米,需要很大车位才能停下去。

这台混动系统,百公里油耗在6升左右,能耗非常低。底盘悬挂也是延续老款,悬挂调校非常柔软,整个座舱,我觉得更加舒适一点。

新款车型低配版,中控显示屏已经升级到10.2英寸,高配是12.3英寸的。仪表盘是4.2英寸,高配是12.3英寸的,支持4G车联网系统。另外高配车型,才会加入高通骁龙8155芯片。

至于新款车型左右座椅,电动调节以及加热功能,通风功能,中高配车型还是非常不错,只不过入门级配置稍微少一点。这款车整个内饰的储物盒设计,还是非常的合理。多功能方向盘,真皮包裹的座椅,中央扶手区域下面,还有非常大的储物槽。这款车的后排,第二排座椅是非常舒适,采用独立座椅。

在现场摆放的是高配车型,座椅宽度,填充物柔软程度,做的还是非常棒。如果后排座椅,全系标配,电动调节,我觉得简直不要太香。只有高配才会加入,第二排座椅的按摩功能。

广汽丰田赛那热度,的确是特别的高。2022年总销量卖出7.4万台,2023年总销量是7.6万台,今年的销量应该也差不多,今年1月份就交付了将近7,000台了。

这款车动力配置,它依旧是延续老款。搭载2.5L专用混动发动机,配备电子无级变速箱,发动机马力是189匹,电机马力最高是237匹。毕竟新款车型,已经加入了双电机,电动四驱,而且百公里6升稍微多一点点。在混动模式下,最大功率可以达到181千瓦。

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  • 2024-05-10 09:10

    最新tnga架构百公里提速八秒左右,车重两吨二油耗6升,一箱油980公里,速度随意,180不飘,小路口掉头一把过,方向指哪打哪,急转弯心不慌,稳如高铁,好开耐开,不需要跟维修店打交道