中国3200兆帕超级钢横空出世，成功实现了弯道超车，因此也让西方国家开始忧心忡忡。那3200兆帕的超级钢究竟有多牛呢？

众所周知航母的造价是非常昂贵的，甚至可以说是用黄金堆砌而成的，其中航母甲板因为其面积大小，在总造价中也是占据了一席之地，而超级钢就是航母甲板的主材料，因为需要承受舰载机快速起飞和降落的冲击力以及重力，所以对于钢板的屈服强度等要求极高。

就比如我们常见的民用船只只需250兆帕，普通军舰的钢板需要300兆帕，而航母则要达到800兆帕以上，屈服强度直接进行了翻倍。要知道屈服强度是材料的临界应力值，也就是材料在不形变的基础上能接受的最大外力值。

在上世纪末，美日两国就已经研发出了1000兆帕的超级钢，并且已经应用于潜艇等军工设备上。就拿世界上最常规的潜艇——日本苍龙级潜艇来说，采用了日本自行研制的强度超1000兆帕的合金钢，使其极限潜深超过了600米，并且牢牢占据着超级钢出口市场的半壁江山。

我国当然也不甘落后，在2018年，研究出了屈服强度达2200兆帕的超级钢，这是个什么概念呢？要知道美国的航母甲板钢屈服强度为850兆帕，即便是核潜艇用钢的屈服强度也仅为1000兆帕，在此之前我国的094战略核潜艇的钢材，也是进口日本的1100兆帕钢材。

如今中国2200兆帕超级钢的成功，在屈服强度上面就已经领先了这些国家好几个量级，如今不过五年时间，我国的川高科新材料研究院再次实现了突破，研究出了高强度超3200兆帕的超级特殊钢产品，具有着高硬度、高韧性以及超高强度等特点，技术和成果都是全球独有。那这个3200兆帕的超级钢究竟有多牛呢？

超级钢的生产必不可少的就是各种合金金属的添加，国外通常使用的就是钛、钴等昂贵的合金金属，而我国却另辟蹊径，添加了常见的铝元素，然后和镍合金在一定的温度下形成细小弥散的晶粒，从而增强其硬度。

经过国家权威检测机构检验，3200兆帕的超级钢在硬度等各项指标方面，都处于国内领先、国际先进的水平，可以应用于国防、航天、航空等领域，其强度已经超过美俄潜艇用钢的两倍还要多，它的成功研究打破了国外在高品质超级特殊钢领域核心技术的垄断，例如高铁轴承、高耐磨铣刀以及盾构机刀具等高端装备。

据了解，这个高品质特殊钢材料已经具备了规模化的生产条件，通过采用智能化、超短化以及规模化等加工工艺，大幅提高钢材的性能、产能，单条的生产线生产规模可达2万吨每年，生产期更是缩短至了3-10天，大大缩短了生产时间和交货工期。

届时我国的潜艇、战斗机等军备武器都将脱胎换骨，即便是常见的铁路运输行业和汽车制造业，也能焕发新的生机和活力，让全世界重新认识“中国制造”。