新势力造车品牌理想已经发布两款车型，其中定位于中大型SUV的理想ONE每月都能大几千甚至过万的销量，很是惊人。“出生牛犊不怕虎”，大众品牌在国内有着良好的口碑且认可度极高，旗下揽境同样定位于三十万级家用SUV，这期文章用理想ONE对比下尺寸比它还大的大众揽境。
外观
理想ONE虽然是新能源车型，但在外观设计上就是一台普通燃油车，因为它带有1.2T三缸增程器，硕大的黑色中网配星环LED日间行车灯，既简约又大气。
外观搭配方面，理想ONE的20英寸轮毂有三种样式可免费选择，根据个人意向选择就好。
大众揽境尺寸方面比理想ONE大一些，设计感比理想ONE美观，有很多自己的独特设计，而理想ONE则是中规中矩的理念。
两台车在外观气场方面，明显大众揽境更有优势。
内饰
理想因为是新能源车型，所以在内饰科技感上下了很多功夫，中控台配有四款屏幕，其中副驾驶前方的屏幕为加分项，我曾经开过半个月的理想ONE，媳妇空闲时间就用前方屏幕看剧，实用性很强。
揽境内饰在科技感方面确实有些薄弱，车机系统仅支持车联网以及Carplay和Carlife手机互联，并不支持4G网络及OTA升级，还是传统燃油车的配置。小编很喜欢揽境前排储物空间，相比理想ONE直接是碾压级，岛台+T字区非常充裕的储物空间。
两台车都配有L2级辅助驾驶，理想ONE为标配，而揽境在指导价33万以上车型配备，使用感受小编觉得理想ONE很稳定，对于车道保持以及巡航跟车时减速和加速都比较柔和，更接近于真人开车的感觉。
空间
理想ONE标配六座布局，配有四个软头枕，前排座椅支持加热、通风及按摩，第二排座椅支持加热和按摩，以上配置均为标配，同级别车型优势明显。
揽境有6座和7座车型可供选择，在这里小编更推荐6座车型，两台车第二排过道都很宽敞，直接顺利走进第三排，第一、二排座椅支持加热功能，第二排座椅带有双侧扶手，更接近于MPV座椅，但在下车时一定注意外侧扶手。
两台车有关乘坐空间对比，揽境的第三排空间更大，这和它较大的车身尺寸有着密不可分的关系。
除乘坐空间外，后备箱空间也是一项很重要的考察维度，六座状态下后备箱能否满足六人出行的行李装载至关重要，理想ONE为了第三排空间，缩小了后备箱空间，做了取舍。
揽境六座模式下后备箱容积为357L，两侧各有耳朵空间，基本可以满足六人短途出行的行李装载。
动力
两台车完全不同的动力形式，理想ONE为插电式混动车型，搭载1.2T增程器和40.5kWh三元锂电池组，通过前后双电机进行车辆驱动，0-100kn/h加速时间为6.5秒，动力输出相当猛。
理想ONE由于带有电池组，它支持逆向输出电量，原车配有转接头，支持户外用电做饭和露营，这是优势之一。
揽境搭载2.0T低/高功率发动机和2.5T发动机，动力最强的2.5T发动机的0-100kn/h加速时间为8.2秒，和理想ONE有一定差距。
用车成本既然是家用车，用车成本至关重要，理想ONE支持充电，不启动增程器情况下，使用电池组供电行驶约125km左右，而使用家用充电桩夜间充电为0.385元/度，充满电需花15元左右，相比燃油车揽境来说，所需的95#汽油成本高出太多。
总结新能源和普通燃油车在用车成本上有一定差距，其余方面两台车各自有着自己的优势，都很适合家用，根据自己喜好选择就好。
