汽车零部件产业分析第二季第五集终于搞明白了

喜欢甜妹 2024-11-08 03:28:02

#头条晒图大赛#此处,我们举个吃瓜店的例子:

吃瓜店持有A公司80%的股权,假设A公司赚了100万净利润,优塾吃瓜店赚了200万,在合并利润表中,我们的净利润为300万

但在核算归母净利润时,要扣除A公司其他股东(20%股权)的权益净利润20万,这20万为少数股东损益,吃瓜店的归母净利润为280万

2012-2014年时,少数股东权益为73.36亿元,47.27亿元、48.99亿元,占总权益的比重为:27.57%、20.24%、17.18%

本案,在当时少数股东损益的下降的主要原因,在于一个重要子公司的变动——延锋。

此处的延锋,正是上汽集团在2010年装入华域的世界第一内饰公司。2009年延锋贡献了华域汽车收入的78.57%(193.82/246.68),2010年占收入构成的比重为71.25%(313.97/440.63)

但注意,延锋伟世通虽然纳入了合并范围,但是华域汽车持股延锋的比例仅为50%,并表是由于其董事会拥有多数表决权,但在核算最终归母净利润时,其余50%股权由伟世通国际有限责任公司(―伟世通‖)持有

2009-2012年,少数股东损益占净利润的比例为:39.84%、43.97%、44.05%、44.03%。

权益净利润占比提升发生2014年,此前的2013年末,华域汽车完成收购伟世通持有的延锋50%的股权,延锋成为全资子公司。

2014 年1月初延锋完成工商变更登记,更名为“延锋汽车饰件系统有限公司”。

因此,2014年将延锋100%纳入合并范围

延锋2014年度营业收入为527.82亿元,营业利润为38.63亿元,净利润为20.80亿元,占到华域当年归母净利润的46.68%

注意,在这一期间,随着延锋完全并入华域汽车的报表,本案估值明显抬升,PB从2013年的1X上升至2014年的2X,股价涨幅为51.24%,同期上证指数涨幅为42.55%。

看到这里,前面两个问题已经解决完了,从这两个阶段的估值逻辑上看,研究华域汽车的核心,其实并不在市面上常见的营收增速、利润增速、ROE

事实上,就算以上这三个数据持续下滑,都没关系,更关键的地方,其实在于母公司的资产注入,以及增持子公司带来的利润增长

或者更明确的说,其基本面的逻辑,基本上是这么一个循环:有注入预期时,估值抬升——注入完成时,业绩提升,估值到顶——注入预期消散,业绩持平或下滑,估值下滑

估值逻辑必须和财务逻辑相印证。从财务逻辑上,还剩下最后一个重要问题。

预知后续,且听下回分解不构成任何投资建议,股市有风险,入市需谨慎

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