核心看点

福建号航母刚下水不久，就以令人瞠目结舌的速度完成了三次海试，而现在第四次海试也悄然展开，更令人惊喜的是，它有望在这次海试中实现舰载机的首次弹射起飞！要知道，山东舰用了整整一年才完成这一壮举，而福建舰仅用了四个月！这次，福建舰能不能打破纪录，给我们带来更多惊喜呢？

福建舰作为中国首艘采用电磁弹射器的航母，自首次下水以来，其海试进展迅速而有序。三个月内完成三次海试，这样的效率在全球航母建造史上也属罕见。

7月初，福建舰首次出海，主要任务是对航母的动力系统、操控系统以及航行性能进行测试。从外界反馈来看，第一次海试进展顺利，福建舰展示了良好的航行状态，未发生重大技术问题。

第二次海试在第一次海试后不久进行，航母进一步检验了其各系统的兼容性与可靠性。除了动力与操控测试，电磁弹射系统等关键设备的初步测试也在这次海试中展开。

第三次海试备受关注，根据卫星图像和相关报道，有迹象显示福建舰进行了“伴飞测试”和“模拟着舰”操作，预示着未来舰载机的起降测试已经进入日程。同时，福建舰的弹射器和阻拦装置似乎也在此次测试中进行了初步检验。

就在9月3日，福建号航母正式开启了第四次海试，目前已经过去了一周时间。根据之前第三次海试的情况推测，福建舰本次任务的进展非常顺利，可能已经完成过半。然而，最引人关注的无疑是福建舰是否会在这次海试中进行首次舰载机起降测试。

其实，这并不是毫无根据的猜测。早在7月份的第三次海试期间，就有卫星图像显示，福建号航母正后方有一个物体正在接近，许多人推测可能是舰载机正在进行“伴飞测试”或者“模拟着舰”。而作为舰载机起降的“前置”测试项目，“模拟着舰”一般是为下一步的实际着舰铺路。

此外，9月3日福建号出海时，甲板上还出现了两架全尺寸的舰载机模型。结合之前的“伴飞”场景，有人猜测，这些迹象或许是在为实际舰载机起降测试做最后的准备。

不过，仅凭这些“模糊”的证据就断定福建舰将在本次海试进行舰载机测试，未免显得有些草率。毕竟，舰载机起降是航母实战化的重要一步，其复杂性和难度极高。因此，尽管福建舰海试进展神速，但其是否会在第四次海试中进行如此关键的测试，仍需进一步观察。

根据9月4日的卫星图片显示，福建号航母正在黄海海域，向大连东南的训练区航行。令人注目的是，在福建舰附近，还出现了同向行驶的一艘052D型导弹驱逐舰和一艘054A型护卫舰。

这是否意味着福建号航母正在进行编队训练，或是这些舰艇为其护航，我们尚无法确认。但陆大可以肯定的是，福建舰的第四次海试正在按照计划紧锣密鼓地进行中。

9月6日，福建舰到达了大连以东约70公里的海域，开始了小半径回转和高速航行的试验。从卫星数据来看，航母在进行约2.6公里的小半径回转，这对于测试航母的机动性至关重要。与此同时，葫芦岛海事局发布通告，称9月8日至25日期间将在秦皇岛东南的2932平方公里海域内进行军事演习。

这一片演习区域的“北头”正是兴城舰载机训练基地，是中国海军常年进行舰载机训练的重要区域。这也让许多军迷激动不已，这一安排无疑为舰载机实机上舰提供了理想的环境。

尽管首次舰载机起降测试的可能性很高，但业内普遍认为，测试并不会一开始就“上强度”。福建号航母可能会先进行电磁弹射器的“静载测试”，在确保三条电磁弹射器运作无误之后，才会逐渐过渡到实际的舰载机测试阶段。

在舰载机测试的初期，大概率会从已经非常成熟的歼-15T舰载机开始。这架战机是中国海军航母的“老将”，性能稳定，适合作为首次着舰的测试机型。一旦歼-15T的首次着舰成功，接下来的测试自然会转向舰载机的“首次电磁弹射”环节。

不过，考虑到安全性，福建号航母在一次海试中不会对所有舰载机型号进行测试。除了歼-15T，L-10教练机也可能参与其中，而大家关注的空警-600和歼-35虽已在兴城舰载机基地进行过陆基弹射测试，但是否会在本次海试中登舰，还需要看具体的测试安排和时机。

除了首次舰载机起降测试，福建号航母此次北上海试还将进行一系列其他相关测试科目，如舰载机寻舰通讯、低空通场、触舰复飞等操作。这些测试项目将全面检验舰载机自动化助降系统、电磁阻拦系统等核心设备的性能，以确保航母具备良好的作战能力。

与山东舰相比，福建舰的测试进程要快上不少。山东舰是在首次海试一年后才进行舰载机的起降测试，而福建舰仅在首次海试四个月后，就有望完成这一重要测试。这也意味着福建舰最早可能在明年4月的“海军节”前后交付海军，正式投入使用。

陆大相信，随着福建舰的交付使用，中国航母编队将进一步提升全球影响力，成为维护国家主权和海洋权益的中坚力量！