老铁们，我今天要和大家聊聊最近炒得火热的新款特斯拉ModelY。

这个“车界网红”可是让不少人都“上头”了！

看到最新消息说新车要搞屏幕换挡，还没有6座版本，我就有点犯嘀咕了。

到底值不值得等？

咱们今天就好好掰扯掰扯。

说实话，现款ModelY已经是个“顶呱呱”的选择了。

但是吧，特斯拉这次还真是有点“支棱起来”了。

新款ModelY外观上虽然变化不大，但是内饰可是来了个大变样。最抢眼的就是那个屏幕换挡了，跟Model 3焕新版学的。

我第一反应是：这不是要“劝退”老司机吗？

但仔细一想，这不就是特斯拉的“出片利器”吗？

想想看，你跟朋友说：“兄弟，我这车连换挡杆都没有，全靠屏幕操作。”是不是很有面子？

不过呢，我还是要提醒大家，这种高科技玩意儿可能需要一段时间适应。

要是遇到紧急情况，你还得摸屏幕找换挡键，这就有点尴尬了。

好在特斯拉还是留了个备用的物理换挡按键，藏在车顶上呢，也算是给我们这些老司机留了条后路。

再说说内饰，新款ModelY可是要比现款“高级”不少。座椅通风功能终于要来了，这下夏天开车再也不用担心屁股冒汗了。

还有那个后排控制屏，虽然屏幕小了点，位置也低了点，但好歹能独立控制空调和娱乐系统，也算是个进步。

动力方面，新款ModelY还是有点门道的。

虽然具体数据还没出来，但是我猜测，续航里程肯定会有提升。

要是真能突破800公里，那可就真成“神车”了。

不过呢，这个数字听着是挺唬人，但实际上跑不跑得到还两说。

毕竟咱们平时谁没事开800公里啊，更多时候还不是当个“买菜车”用。

说到这儿，咱们不得不提一下竞品。

比如说比亚迪唐EV，外观上可能没ModelY那么“出片”，但是空间利用率高，还有7座可选，对于大家庭来说更实用。

再看看蔚来ES6，虽然价格高了点，但是换电服务可是独树一帜，要是着急赶路的话，3分钟换个电池就能继续冲，比充电方便多了。

那么问题来了，新款ModelY还值得等吗？

我觉得吧，如果你不是特别着急用车，那不妨再等等。

毕竟新款在外观、内饰和动力上都有提升，说不定价格还能给个惊喜。

但是呢，如果你对屏幕换挡这种花里胡哨的功能不感冒，现款ModelY其实也挺香的，而且价格还挺实惠。

我想问问你们，这样的新款ModelY，你爱了吗？你会为了这些新功能多等几个月吗？欢迎在评论区留言，咱们一起讨论讨论！