奥迪A6L在国内曾因政府大量采购而获得“官车”的美誉，其整体沉稳的设计也迎合了中国消费者的审美。不过随着年轻化趋势的增强，全新A6L已实现年轻化升级，成为豪华与运动感并存的车型。目前24款车型推出了10款配置，顶配车型有着13.18万的超高优惠，其他车型也拥有接近10万的降价力度，一起来看看它的表现吧。

新一代奥迪A6L不仅秉承了一贯的稳重豪华气质，还引入了致雅型和动感型两款套件组合，为消费者提供了丰富的个性化选择。致雅型套件注重低调豪华，中网采用多横条式结构，八字胡导流槽区则加入了精致的镀铬装饰。动感型套件则较为年轻化，中网内部换成了点阵化的镂空亮片结构，导流区轮廓带有C型的方正轮廓，内部同样加入了对应的装饰件，为整车增添了一丝动感。

两个版本的车型在车侧设计上保持了一致性，修长的车身和流畅的车顶线条拥有稳重的衔接组合，车窗线并未带有较多的动感元素，采用了相对锐利的夹角设计，整车轮廓造型也迎合了国内消费者的审美偏好。整车细节处还加入了镀铬饰条装饰，边角锋利的分段式腰线保持平直延伸，增强了前后肩部的立体感。车门下方的内凹处理和裙边的内收设计，减轻了车身的臃肿感，使整车看起来更加紧致。

尾部设计上，两款车型在细节上略有不同，车尾底部的镀铬饰条是主要差异点，致雅型采用扁平简洁的方式，排气区域呈现环绕式的延伸，而动感型则棱角分明，排气区域轮廓符合其运动气质。除此之外，两款车型的尾部设计则较为一致，后备厢顶部微微凸起的轮廓边角增添了整体动感，尾灯组通过一根镀铬条将两侧灯腔串联起来，内部灯带结构为多根短竖条设计，并具备流水灯效果。

新款奥迪A6L内饰则借鉴了A8L的布局方式，整体立体化的中控台结构呈现出雕塑般的艺术感，烤漆饰板覆盖，边角处也加入了镀铬饰边，加上顶部的软性面料覆盖，让车内拥有了应有的豪华气息。中控区域由一块内嵌屏幕和触控屏幕组成，游艇式挡把设计充分兼顾了人体工学，车内还配备了液晶仪表，数字化座舱理念保证了车内的科技感。

10.1英寸的中控屏内置有MMI智联系统，典雅的黑色主题UI界面和模块化图标让操作直观简洁，独特的振动触控反馈则能大大降低了误操作的可能性，系统内部集成了众多常用功能应用和CarPlay互联，并搭配了车联网与4G模组，为驾驶者带来丰富的车联实时服务。但稍显不足的是，仅有55TFSI旗舰动感型配备了L2级辅助驾驶功能，这与目前主流的智能化趋势略有不搭。

作为一款豪华行政级中大型轿车，奥迪A6L凭借其宽敞舒适的内部空间，一直深受商务和家用场景的青睐。整车拥有5050*1886*1475mm的身形尺寸，轴距为3024mm，车内座椅面料配置略有不同，致雅型采用真皮材质，动感型则采用Alcantara+Nappa真皮，满足不同消费者对于舒适性的需求。后排纵向空间保持宽敞，能轻松达到2拳以上的距离，符合这一级别车型的标准。

动力方面，奥迪A6L提供三种尾标选择，分别是40TFSI、45TFSI和55TFSI，对应功率为140kW（190Ps）、180kW（245Ps）和250kW（340Ps），其中55TFSI为3.0T V6动力，而其他车型则为2.0T动力，各车型扭矩分别为320N·m、370N·m和500N·m，全系均匹配7DCT变速箱，动力输出衔接保持平顺细腻，55TFSI车型还加入了48V轻混系统，进一步提升启停阶段高级感和油耗经济性。

基于MLB平台打造的A6L拥有较为高级的底盘质感，前后多连杆的悬挂能细腻过滤掉来自路面的不同振动，提供平稳舒适的驾乘体验。高配车型还配备了quattro四驱系统，电脑能够迅速侦测到轮间打滑并迅速进行扭矩分配，进一步增强驾驶的稳定性。

写在最后

新一代奥迪A6L打破常规，不仅在外观上焕发青春，更是在科技配置和机械素质上实现了优化。目前全系最高还有近10万元的优惠，让奥迪A6L的性价比同样提升，不知道你喜欢这款奥迪A6L吗？