机型：JAS-39

设计公司：瑞典萨博公司（SAAB）

首飞时间：1988年

服役时间：1996年

绰号： 鹰狮

尺寸：

机长：14.1米（46.3英尺）

机长(双座)：14.8米(48.5英尺)

机高：4.5米（14.9英尺）

翼展：8.4米（27.7英尺）

空重：6,620千克（14,600磅）

最大起飞重量：14,000千克（31,000磅）

最大速度：2马赫(2,470千米/小时)

航程：3,200 公里

作战半径：

空对空任务状态：800千米（500英里，430海里）

实用升限：约15,000米

爬升率：超过300米/秒

搭载武器：

7个外挂架，可携带多种武器，包括AIM-120中程空对空导弹、“流星”空对空导弹、AGM-65A/B“幼畜”空-地导弹、DWS-39防区外子母小炸弹散布器、Rbs-15F反舰导弹等。

动力装置：

发动机型号：通用动力公司/沃尔沃航空发动机公司的RM12发动机

发动机数量：1台

发动机类型：加力涡轮风扇

载油量：

JAS-39E/F型的内部燃料增加了40%，使得其巡航速度可达1.2马赫（携带空空导弹）。

生产数量：300+架

服役情况：JAS-39战斗机目前仍在服役中，主要使用国包括瑞典、捷克、匈牙利等。

总体评价：

JAS-39“鹰狮”战斗机是由瑞典萨博公司研制的多用途、单发、全天候战斗机。它具有优秀的气动设计和先进的航电系统，能够执行空战、对地攻击和侦察等多种任务。自1996年服役以来，JAS-39已经成为瑞典空军的主力战机，并成功出口到多个国家。

瑞典空军自用的下一代“鹰狮”被命名为鹰狮-E/F，2007年6月，萨博公司在巴黎航展上展示了下一代鹰狮战斗机的总体设计方案，2008年4月23日，“鹰狮”N/G验证机出场，该机主要的变化是采用了新的主起落架，取消了机身的机轮舱，可以挂载容量更大的油箱，内部燃油量增加了40%，航程增加到了35%，还换上了全新的F414G发动机，推进力增加了20%以上，使得战机具备了超音速巡航能力，另外，萨博公司还为新的“鹰狮”配备了全新的相控阵雷达和机载武器。

2008年5月27日，“鹰狮”N/G验证机实现了首飞，在30分钟的飞行时间里，其飞行高度达到了6400米，飞行速度超过590千米每小时，在第一阶段的试飞中共飞行79架次，最大速度超过1960千米每小时，即使是不开加力并且挂载导弹的情况下，也能达到1470千米每小时的速度进行超音速巡航。