在新能源汽车时代，纯电动车成为越来越多人的选择。然而，许多车主朋友和潜在买家都存在一个共同的疑问：纯电车的电池到底能用多久？今天，轮谷就来说说纯电车电池寿命的那些事儿，希望对大家有所帮助。

关于电车到底能不开10年以上，我觉得我们说了不算，官方说的也不算，但是官方的质保政策和车主的用车状态却能看到答案。咱们都知道，官方对于车辆的质保那必须是有信心的，在质保周期内绝对不会出现大面积的售后问题，这一点在以前的油车上就能看得出来。油车的整车质保一般就是3年10万公里，不管是合资车还是国产车，在质保期内基本上都很少有问题，有问题的大多都是过了质保期以后对不对？

记得去年夏天，一位开了7年新能源车的老张来店里做检查。

他的车是2017年上牌的早期电动车型，续航里程原本标称300公里。

“生哥，这车当初买来续航能跑290多，现在最多只能跑230公里了，这电池是不是快不行了？”

我仔细检查了他的车况，发现电池容量确实有所衰减，但并不算严重。“老张，你这个衰减幅度其实挺正常的。7年下来掉了20%左右的续航，符合锂电池的自然衰减规律。”

这让不少消费者扑了个空，在政策改变之前就买了价格很贵的新能源汽车。可是到了2023年，很多车企都带头降价了，就像特斯拉那样带头降，最早买车的那批用户就感觉被坑了。某专家表示：“以我的经验来看，现在新能源汽车用的主流锂电池组合，日历寿命大概是6 - 8年，这就是说得保证它最少能用6 - 8年。”其中，日历寿命主要和电池的自然衰减有联系，循环寿命则跟充放电循环次数有关系。

1. 新能源汽车的寿命取决于电池寿命和车辆本身的机械部件磨损情况。一般来说，使用寿命在5-8年左右。但也有车主能够使用10年以上。2. 电池衰减是普遍存在的问题。大部分新能源汽车的电池衰减率在50%-70%之间。但也有少数车主能保持电池性能稳定。3. 要延长新能源汽车的寿命和保持电池性能稳定，需要注意定期保养、正确的充电方式、良好的驾驶习惯。