9月10日，奇瑞全新瑞虎8 PLUS正式上市，燃油版共推出5款车型，售价区间为10.99万元—15.99万元；插混版共推出3款车型，售价区间为12.99万元—15.59万元。为了满足年轻用户的用车需求，全新瑞虎8 PLUS换装了全新的外观与内饰，豪华感得到了进一步的提升。另外，新车还在配置方面进一步进阶，满足不同消费人群的用车需求。那么，这8款车型存在哪些配置差异？哪个车型更适合消费者？

燃油版车型上，全系标配LED前后大灯组、外后视镜集成转向灯、雨量感应式自动雨刮等，这种配置在行业中较为普遍。进阶的舒适版车型上，用户仅多花费1万元，便能额外获得外后视镜电动调节、外后视镜自动折叠、外后视镜电加热功能。其中外后视镜电加热功能，对北方用户冬季用车较为友好。

在本次推荐的豪华版车型上，标配了自适应远近光大灯、感应电尾门两大实用配置，性价比更高。

而在尊贵版和环塔冠军版两个版本车型上，外部配置新增了外后视镜记忆和前舱装饰罩，以上两个配置对于日常用车来说并非必须配置，所以不作为推荐车型让大家购买。

内部配置，新车全系标配10.25英寸组合仪表、15.6英寸中控屏、真皮包覆多功能方向盘以及仿皮座椅等，具备不错的科技感和舒适性。

在配置表现上，标准版和舒适版相差不大，仅多了540°全景超清倒车影像和行车记录仪。而豪华版增加的内容比较丰富，例如多色氛围灯和50W手机无线充电，同时还有全速ACC自适应巡航系统、FCW前方碰撞预警、TJA交通辅助拥堵系统等常用的智能驾驶辅助系统等。如果使用场景多为城市道路，豪华版的配置足够应付日常的使用场景，并能提供不错的豪华感。

尊贵版与环塔冠军版之间的区别仅有一项HUD抬头显示功能，像是BSD盲点监测和DOW开门预警等高级别的智能驾驶辅助功能配置相同，如果对于智能驾驶需求较高可以选择这两个版本。

安全舒适配置部分，全系标配前排双气囊/侧气囊、侧气帘、双温区双独立高效自动空调、RICSCS远程主动式座舱自洁系统以及第二排独立出风口等。

增加2万元到豪华版，舒适性配置会稍微多一点，例如静音玻璃、前排化妆镜带灯和主副驾座椅电动调节等功能。如果喜欢将舒适性和安全性拉满，那么可以考虑尊贵版或是环塔冠军版，两个版本的差异在于AQS车内空气质量控制系统、女王副驾和主驾头枕音响，价格上相差2万元。但对于日常家用来说，豪华版能够轻松满足日常所需。

最后综合来看，结合新车的上市权益，标准版作为入门车型的售价基本降到10万元左右，1.6T+7DCT的动力总成、前麦弗逊后多连杆式独立悬架、仿皮座椅、智能座舱、大尺寸仪表和中控屏和自动空调等配置的丰富程度较高。

豪华版车型比标准版贵2万元，在舒适性配置和智能驾驶辅助配置上更加能够满足用户的多样化需求。如果对于动力性能有更多的需求且预算较高，可以考虑2.0T的环塔冠军版。

再来看插混版的全新瑞虎8 PLUS C-DM，该版本共有3款车型，起售价为12.99万元。既然价格来到12万元区间，入门车型的配置自然更加丰富一些，自动大灯、外后视镜电动调节/自动折叠以及感应式自动雨刷等便携功能均是标配。而另外两个版本，除外后视镜记忆功能外，其余差距不是特别明显。

内部配置，舒适版除没有发光迎宾踏板、多色氛围灯、50W手机无线充电和蓝牙钥匙等功能外，其余智能化和舒适性配置均进行了配备。豪华版和尊贵版同样差距不大，顶配仅多了发光迎宾踏板、蓝牙钥匙和人脸识别。

安全舒适配置表现上，舒适版和豪华版的差异不是特别明显，仅仅少了前风挡静音玻璃、前排化妆镜带灯这几项功能，反而是尊贵版的配置更加丰富，像是前排静音玻璃、主驾腰部调节、主驾座椅记忆、副驾座椅电动调节以及前排座椅加热和通风等功能，可以让用户感受更加舒适的乘坐体验。

智能驾驶辅助功能的表现上，插混版的配置与燃油版的配置相同，在此就不多赘述。如果对于该部分有一定的使用需求，就可以不考虑舒适版了。

最后综合来看，插混车型的舒适版作为入门车型，基础功能比较齐全，同时还配备了一定的便捷性功能，劣势就是智能辅助驾驶功能不够丰富，因此比较适合对智能化配置不太喜欢的消费者。插混的豪华版和燃油的豪华版表现差不多，舒适性和智能性得到不错的提升，整体的配置水平不算低，价格也比较合理。如果预算稍微充足且对舒适性有极高要求的消费者，可考虑尊贵版。