最近几年，国内汽车市场的格局可谓是天翻地覆，记得以前，自主品牌在合资车的压制下只能往低端市场发展。

但现在情况彻底反转了！国产车在各个领域全面开花，连豪车市场都让德系BBA退避三舍。

尤其是新能源领域，“简直成了自主品牌的独角戏”，面对这样的局面，曾经高高在上的合资品牌也不得不低头，纷纷开启＂以价换量＂模式。

就比如福特的紧凑型SUV——福特锐际！                    作为一款美系紧凑型SUV，福特锐际最近几年的日子可不太好过。

去年一整年才卖出2万多台，这成绩确实有点惨淡，为了不被市场无情淘汰，福特锐际干脆开启了＂疯狂模式＂。

起售价从原来的16.98万直接跌到了12.38万！，关键是这货全系都是2.0T+8AT啊，

这不是比本田的CRV、丰田荣放要强不少啊！

车身侧面和尾部的造型也不含糊，与整车相得益彰，展现出时尚动感的氛围，不管是双边镀铬排气，还是轿跑般的车身线条，再加上19寸的多幅式大轮毂，都完美符合主流消费者的审美观。                    说完外观，咱们再来聊聊福特锐际的内饰。    

坦白说，进到车里的第一感觉就是舒适，虽然称不上豪华，但绝对让人感到温馨。

美系车在用料和配置上向来很厚道，锐际也不例外，内饰的亮点在于大量的红色缝线和饰条，与炫黑色的主色调形成鲜明对比，看起来很有品味。

座椅采用了舒适透气的仿皮材质，坐上去就不想起来，再加上全景天窗、车内氛围灯和前排座椅加热功能，舒适度在同级别合资车中绝对算得上佼佼者。                    有车主提到，他最开始以为素灰色内饰会给人一种塑料感很重的印象，结果提车后发现质感出乎意料的好，远超预期。这就是所谓的＂实物比图片好看＂吧？    

不过说到空间，锐际的表现就有点尴尬了，4585x1882x1688mm的车身尺寸看起来很紧凑，后排空间确实略显压抑，不过对于一家3口来说，也够日常使用。                    在配置方面，中控台采用了双12.3寸的中控屏加液晶仪表盘的组合，虽然没有配备HUD抬头显示，但加入了SYNC+车载智能系统，科技感十足。             值得一提的是，二耀版还新增了电动后尾门、后视镜加热和副驾电动座椅等配置，进一步提升了便利性。

说到这里，不得不感叹现在的家用车真是越来越智能了。    

记得以前开车，连个倒车雷达都没有，现在倒个车跟“玩游戏似的”，一堆辅助系统帮你盯着。    

不过话说回来，有些老司机可能会觉得这些功能有点花里胡哨，但对于新手来说，这些智能配置确实能让驾驶变得更轻松、更安全。                    动力系统才是锐际的亮点，全系搭载了一台2.0T发动机，匹配8AT变速箱。

这个动力组合输出248匹马力，最大扭矩达到了393牛/米，听起来就很带劲儿，对吧？而且部分车型还配备了适时四驱系统，让你在各种路况下都能游刃有余。    

驾驶模式方面，锐际提供了运动、经济、标准、越野和雪地五种可选，满足不同场景的需求。                    这么强的动力，油耗自然也是大家关心的，从车主测实测反馈来看，综合油耗能达到8.5L左右，而且锐际需要使用92号汽油。                    驾驶体验上，方向盘控制轻松，指向性很好，让人有种操控自如的感觉，动力响应快速，超车时那种推背感真是让人欲罢不能。    

底盘采用前后双独立悬架设计，稳定性和舒适性都很出色，震感过滤得很好，即便是在崎岖不平的道路上，也能给乘客带来舒适的乘坐体验。

另外对于经常跑高速的朋友来说，锐际的高速隔音和底盘的稳定性确实要比同级的本田CRV、丰田荣放要好不少，这这要还是福特在看不到的地方用料会更扎实一些！                    综合来说，福特锐际的优点还是有不少，如高颜值的外观设计、强劲的动力表现、丰富实用的配置、优秀的隔音效果等，

但不足之处也有，如后排空间略显局促，车内的异味稍微有点大。