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你知道GPS全球导航系统吗？

你知道早已融入人们生活中的GPS其实是“外国货”吗？

你知道中国人现在也有了自己的导航系统了吗？

没错，就是北斗卫星导航系统（BDS）！

这款由中国自行研制的全球卫星导航系统，是继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯后第三个成熟的卫星导航系统！

北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星导航系统

在中国自主研发出全球卫星导航系统北斗之前，我们一直用的是美国的GPS，非常受他们的限制。而北斗一面世，不仅我们自己摆脱了对美国导航系统的依赖，还很快得到了联合国卫星导航委员会的认定。

如今我们日常生活中的百度地图已经接入北斗系统，使用起来丝毫不输GPS。高德地图虽然没有完全选择北斗，但据最新的数据显示，从北斗诞生到2023年1月，高德还是调用了3000多亿次北斗的定位量，使用率已经超过了GPS。

高德地图对于北斗的定位量调用次数多达3000多亿次

据悉，除了我国自己的用户在使用北斗，世界上还有137个国家跟北斗签了合同，可以预见，将来还会有越来越多的国际客户在各种领域跟北斗合作。

北斗于2020年正式开通服务后，肯定有人拿它跟GPS比。毕竟，GPS在1994年就全面建成了，领先了中国20多年，应用上比中国成熟，中国自己开发一个全球导航系统，国外不知多少人等着看笑话。

比如有个很明显的区别就是，GPS覆盖全球，美国只发射了24颗卫星，而中国却用了39颗。多用15颗，是因为我国北斗技不如人吗？

北斗卫星系统为什么需要发射39颗卫星？

北斗工程的总设计师杨长风曾在十九届五中全会上说，北斗卫星使用的原理是三球交汇原理，要通过三颗或以上的导航卫星测量与用户终端的距离，来解析计算用户端的三维坐标。

这39颗卫星连接了我国几十个地面基站，远远比GPS的运行能力、定位精准度都高，而且安全性也更强。

相较GPS，北斗有个它赶不上的技能是，即使没有地面的支持，这些卫星依然可以自主运行60天。

即使没有地面支持，北斗卫星也可以自主运行60天

而北斗卫星比GPS多，有个根本性的原因是，这二者在一开始设计时目的就不同。

美国一开始是想促进军事发展，才萌生了设计全球定位系统的想法，发射24颗卫星足够他们用了。后来随着需求的不断增加，GPS才逐渐衍生出其他的功能。

说不定将来有需要的话，美国还会再发射新的卫星去增强GPS功能。

我国研发北斗大部分目标是为了民用和商用，以此来促进经济建设，在细节方面肯定要求更多，那么在卫星数量上自然也要准备的更多，才能有现在这么好的精确度和覆盖面。

我国北斗卫星主要目标是为民用和商用

说到覆盖面，GPS的覆盖面主要是中低纬地区，高纬度地区使用起来够呛。不仅如此，GPS的信号也讲真不咋地。这一点我国很多用户应该深有体会。

以前使用GPS的时候，到一些偏僻地方或者有建筑物遮挡的地方，导航就会发出提醒：GPS信号弱。换成北斗后，基本再没出现过信号弱的问题。

有了GPS的前车之鉴，北斗多发射一些卫星再正常不过。所以，美国并非24颗卫星就真的覆盖了全球，还得看在实际运用中，覆盖效果是不是真有传说的那么好。

GPS的24颗卫星并非实际上的覆盖了全球

美国只用24颗卫星理论上覆盖全球的原因还有就是，他们使用的是高轨道卫星，每颗都离地20000多公里高。

这么高的距离能让卫星少受甚至免受其他信号干扰。

但北斗不同，比如北斗三号使用的是地球静止轨道、倾斜地球同步轨道和中圆地球轨道这三种轨道卫星，这“北斗三兄弟”能提高导航系统的精准度和稳定性。

比如，地球静止轨道卫星GEO卫星的高度更高，大约离地36000千米，抗遮蔽性非常好，在山区尤其能够感受到。

北斗三号使用的是三种轨道卫星，其中GEO高度更高

IGSO卫星作为倾斜同步轨道卫星，也能在一定程度上缓解山体和高建筑物的遮挡，可前提是都需要多发射一些。

这就是为什么百度地图换北斗之后，几乎没再出现过信号弱的原因。因此，我们不要光去跟美国比数量，而要看实际效果。

这些年各国的航天技术你追我赶，动不动就往太空发射卫星，比如一个马斯克的星链计划，就在太空中占了3000多个轨道位置。太空已经拥挤的不成样了，干扰有多少可想而知，如果北斗不拼数量，如何提供优质服务？

马斯克的星链计划占据了太空大部分的轨道位置

当然，我们需要知道的是，北斗发射的卫星并不止39颗，从2000年2020年正式上线，北斗用长征号火箭共计发射了55颗卫星，但是覆盖全球只用了其中39颗。

这些卫星服役后，我国的电力、机场、高铁等各项基础设施建设都逐渐地使用上了北斗。

那么，相较于其它卫星导航系统，北斗卫星有什么优势？

北斗卫星服务于各行各业

中国卫星导航系统委员会主席王兆耀，在接受央视采访时曾总结过，北斗精度更高，在位置服务上能达到厘米级的准确度，不管是在交通导航还是建筑物形变检测的使用上都有更好的效果。

而且，北斗系统中还融合了多项功能，比如星基增强，国际搜救，短报文通信等等。

其中，短报文是北斗的一大特色，它让北斗用户能向外界告知自己的具体位置，当用户遇到危险情况时，可以及时通知救援，让人在灾难面前多了一重保障。这个功能，目前国外产的卫星导航系统都没有。

北斗短报文发送是一大特色

据中国卫星导航系统管理办公室的数据显示，交通运输方面，目前我国有超过780万的运营车辆、4.7万多艘船舶，以及4万多辆快递干线车在使用北斗系统。

农业方面，装有北斗自驾系统的农机有10多万台。这项技术等于给农业耕种设备插上了翅膀，不管是春天的深耕、播种，还是秋天的收获、处理秸秆等工作，都可以靠这种设备来完成。

北斗系统在各行领域的应用数据

江西南昌有受益农民表示，用上了北斗的农机，仅26个人就能轻松耕种上万亩土地，这种效率是从前想都不敢想的。

除此之外，早在2008年的汶川地震救援中，北斗就已经立下过大功，在地震发生后不久，救援部门就用北斗快速确定了受灾的位置以及面积。我们参与救援的人民子弟兵能在第一时间赶到受灾最严重的地区，依靠的就是北斗的支持。

而且北斗上线后，我们也不用怕像1993年银河号那样的事件再发生了。我国的远洋船只和渔船的安全全都掌握在了自己手中，美国关不关闭GPS都对我们没有影响。

1993年美国关闭GPS致使我国银河号在高温情况下被困海上多天

除了安全和基础设施建设，目前北斗系统带来的商业总产值已经达到了大约4700亿元，早已形成了完整的全产业链，覆盖我们常见的物流、农林渔业、交通运输、旅行等行业。在新冠疫情肆虐期间，北斗还为运送物资、无人机喷洒消毒液等做出了很大的贡献。

杨长风曾表示，我国还会继续大力完善北斗系统的建设，在2035年前，要做好北斗支持智能化、无人化科技发展的准备。关于北斗的发展，只要人的想象够大，它就不会受限。

北斗的发展还将继续