参考资料

Еврейская автономная область: учебник / ред. Ф. Н. Рянский. — Биробиджан: ИКАРП ДВО РАН, 1992.

Тутунина Р. П. и др. Административно-территориальное устройство Еврейской автономной области 1858-2003 гг.

恶劣的气候让第一批俄罗斯定居者生活艰难。沙皇维鼓励向阿穆尔州移民，承诺国家提供免费工作，但当时的俄罗斯定居者“常常遭到中国强盗团伙的袭击”……

俄国史料记载，17世纪，今阿穆尔州地区居住着3860名达斡尔人、1240名农耕通古斯人和1260名驯鹿通古斯人。

波亚尔科夫在他的报告中指出了该地区的自然财富：“这些土地人口众多，盛产谷物和紫貂，各种动物也很多，密布的河流中充满了鱼类，那片土地上的君主军队不缺粮食”。

哈巴罗夫和斯捷潘诺夫于1649年至1652年在今天的犹太自治州的领土上，建立了科索戈尔斯基堡垒。

当时这一地区属于阿尔巴津省（1651-1689）的一部分。据史料记载，1680年代时，这里有大约有800名俄罗斯农民、哥萨克军人和手工业者。随后，在大约150年的时间里，阿穆尔河左岸根据《尼布楚条约》一直处于清帝国的控制之下。

十九世纪中叶，俄罗斯帝国开始积极开发这片土地，东西伯利亚总督穆拉维约夫在其中发挥了重要作用。1851年，以赤塔为中心的外贝加尔地区成立。1853-1856年，穆拉维约夫沿阿穆尔河（黑龙江）组织了军事巡逻。

定期的军事巡逻和建立常住人口定居点网络，使俄罗斯确保这片“领土”的安全和稳固。随着与清帝国缔结《瑷珲条约》和《北京条约》，俄罗斯帝国正式确定了与清帝国的边界线，“移交”给俄罗斯的领土获得行政名称——阿穆尔州。

1869年时，阿穆尔州有24个村庄，1014户，5661人。恶劣的气候让第一批俄罗斯定居者生活艰难。沙皇维鼓励向阿穆尔州移民，承诺国家提供免费工作，但当时的俄罗斯定居者“常常遭到中国强盗团伙的袭击”。

到了1870 年代，政府允许私人开发金矿，阿穆尔地区的移民人数增加。

铁路的修建对阿穆尔地区产生了重大影响，从俄罗斯中部省份抵达的囚犯和工人劳动力来到该地区参与建设。

1912年，Биробиджан车站建成，便是后来的犹太自治州首府——比罗比詹。同年，第一家工业企业——通古斯第八木材厂开业，为西伯利亚大铁路建设提供木材。

1918年至1921年内战期间，军事行动主要在现犹太自治区领土之外进行。但从1921年5月到1922年10月，阿穆尔地区成为红白军双方冲突的地区，日军和美军也曾在这里活动。