1月10日，中航沈飞民用飞机有限责任公司完成向空中客车公司交付的第500架份A220飞机前机身和后桶段的装配工作。

这款飞机就是庞巴迪大名鼎鼎的C系列飞机，后来庞巴迪把这个项目卖给了空中客车公司。空中客车公司拿到这个飞机之后改名为A220，这款直线客机在多国都有相当的市场保有量。

这款飞机采用了干线飞机的悬吊式发动机布局，这款飞机在燃油经济性方面有非常突出的优点，由于飞机的整个横截面积小，能获得的空气动力学优势更多。

吃饭飞机的订购十分火爆，欧洲不少航空公司都订购了这架飞机，目前这架飞机在我们国内市场还没有销售。

毕竟该架飞机在国内最主要的竞争对手是C909（ARJ21），实话实说，C909客机由于设计结构还是采用上世纪的主流支线客机标准，在燃油经济性方面不如该款飞机， C909的飞行运营成本不比干线飞机低。

空中客车的A220采用了国际协作的方式进行分工，中国多家单位参与了部分结构件的建造。

目前我们国家的民机结构建造在国际上具有非常大的成本优势，自然而然收到的订单也就更多，毕竟这种传统结构件，几十年来一直使用的是相同标准。

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