蔚来汽车旗下全新品牌阿尔卑斯计划并入蔚来各部门,部分岗位将被裁减。该调整将持续到明年6月。
据蔚来员工透露,裁员已经开始,但销售和用户服务业务部门并不是主要受影响的部门。蔚来推出了离职补偿方案,为N+3。
按部门划分,蔚来的用户体验部门员工最多,占总员工数的44.8%;产品和软件开发员工占37.5%;制造部门占10.5%;常规行政员工占7.3%。
蔚来的子品牌包括阿尔卑斯和萤火虫,其中阿尔卑斯定位中端市场,预计2024年开始交付。蔚来希望通过不同的定价来区分品牌,并获得更大的市场份额。
然而,无论是在高端市场还是低端市场,行业竞争都变得越来越困难。即使在各种调价之后,蔚来的销量仍未能取得显著优势。10月份,蔚来交付了16074辆新车,同比增长接近60%,但与竞争对手相比,仍存在差距。
中低端市场已经红海一片了,现在的市场,蔚来反应太慢,车型太多只会拖累业绩,赶紧压缩车型
蔚来才成立几年N➕3,没多少钱
不起个洋名好像很自卑吗,还阿尔卑,,