布加迪在推出W16 Mistral的时候曾表示，这将是布加迪旗下这台传奇的8.0升W16发动机最后一次驰骋在公路上，在这之后，这台W16发动机将正式退役，尽管W16 Mistral交付时间是在2024年，但是限量99台的它其实早已经被抢购一空，所以，想购买搭载这台传奇W16发动机的新车型的机会真的已经极少了，前几天在法国苏富比拍卖行拍卖的这台布加迪Chiron Profilée或是全球“土豪”们入手的最后机会，最终，这台车拍出了天价： 9,792,500 欧元（约合 10,761,223 美元），如果算上各种税费，最终这台车折合人民币将超过1个亿，刷新了拍卖会上售出最昂贵新车的世界纪录。

布加迪Chiron Profilée定位介于Chiron Sport和Chiron Pur Sport中间，事实上该车最早的设计和开发工作是在2020年秋季开始的，尽管限量只有一台，但是布加迪Chiron Profilée还是经过了全面的开发和测试，并通过了布加迪的每一项严苛标准，所以，当它被打造出来之后，布加迪认为这将是布加迪历史上独一无二的作品，也是值得收藏的作品，布加迪也希望给所有品牌爱好者一个公平享有该车的机会，所以才会跟苏富比来合作拍卖它。

布加迪Chiron Profilée在车头位置配备了更宽的进气口和尺寸更大马蹄形格栅，可以导入更多的冷空气进行散热并提升下压力，车身采用双色涂装，上半部分为 Atlantique银色车漆，下半部分则是皇家蓝色涂装，车头、车尾、侧裙等位置还搭配了很多裸露的碳纤维组件，轮毂也是专门为Chiron Profilée设计、制造的独一无二的样式，色调上则与车身配色保持统一。

车尾部分包括贯穿式尾灯、扩散器、中置双出排气等都与Chiron Pur Sport保持一致，区别在于取消了Chiron Pur Sport车型上的硕大固定式尾翼，换成了一个造型小巧的固定尾翼，尽管尺寸不大，但是功能却一样不差，该尾翼一方面可以增加后轴的下压力，确保车辆能够达到极速380 km/h，另外可以利用负压将发动机舱的热空气吸出来进行散热。

Chiron Profilée的内饰与Chiron Pur Sport版本没什么区别，整套内饰由位于Molsheim的布加迪工作室手工完成，材质上包含了皮革、碳纤维以及铝材等，配色采用Gris Rafale战机灰和Deep Blue深蓝进行搭配，座椅的衍缝线条灵感来源于空中阅兵“air parade”，头枕位置有Chiron Profilée刺绣，最主要的是这台车上采用了编织皮革来进行装饰，超过2500米的皮革条被编织成复杂且漂亮的饰面用在中控台、车门板等位置。

动力方面，Chiron Profilée搭载8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率1500马力，0-100公里/小时加速时间为2.3秒，0-200公里/小时加速时间仅需5.5秒，最高车速相比Chiron Pur Sport增加30公里/小时，达到了380公里/小时。

底盘悬架方面，弹簧硬度比Pur Sport提高了10%，后轴负外倾角增加了50%，在转弯时可以提供更好的抓地力，同时不会丧失驾驶的舒适性。