4月19日，正在上海参展的特斯拉遭遇了不一样的维权——一女车主身穿“刹车失灵”字样T恤，站在一辆特斯拉展车车顶高声呼喊：“特斯拉刹车失灵。”警方随后介入调查。
对此，特斯拉表示，关于特斯拉产品安全问题的疑问和关注，称如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度”。
然而，在本次事件之后，特斯拉开盘后股价暴跌5%，蒸发超368亿美元（约2400亿人民币）。
特斯拉股价
“麦当劳式”发展史
特斯拉的发展可以说是麦当劳的发展史——创始人被淘汰出局，而后入者掌握企业发展，而特斯拉的后入者就是如今的埃隆·马斯克。
2003年7月，马丁·艾伯哈德与马克·塔彭宁合伙成立特斯拉，但可惜的是，两人并非投资者，更不是富二代。
为了获得投资，两人拿着生产电动跑车的计划，在硅谷寻找投资者，由于理念超前，大多数投资者都不看好特斯拉，直到遇到马斯克。
马斯克曾在AC推进器的公司工作，并见识过电动汽车Tzero在4.9秒达到60公里，于是投资了700万美元，成为特斯拉的第一个天使投资人以及最大股东，后来也成为特斯拉的董事长。
但由于艾伯哈德把成本20万美元的电动车，以10万美元销售，导致马斯克将艾伯哈德从CEO降至技术部总裁。艾伯哈德随后消极怠工，并公开反对马斯克，质疑马斯克违约。
为此，在2008年1月，董事会决定解雇艾伯哈德，但未公布原因。另一位创始人塔彭宁不久后也离开了特斯拉。之后的大半年时间里，由企业家泽夫·德罗里担任CEO。
在2009年6月，艾伯哈德对特斯拉及马斯克个人提起诉讼并寻求赔偿。他声称马斯克不公平地将特斯拉的延误与财务问题归咎于他，损害了他的名誉。不过在7月，这项诉讼就“得到解决”，双方都低调处理。特斯拉方面没有透露和解的任何细节，只表示特斯拉现在有五位“创始人”，而不是两位。
从破产边缘走向繁华
随着马斯克的接管，Roadster终于正式交付。据数据显示，从2008年2月上市到2012年停产，Roadster销往30多个国家，全球销量约2450辆。按售价9.8万美元统计，特斯拉通过Roadster实现了2.4亿美元的销售额，但对于后面的发展来说，2.4亿美元仅仅是杯水车薪。同时，2008年的金融危机令特斯拉财务状况雪上加霜，特斯拉处于破产边缘。
但在2009年，特斯拉获得了新的转机——奔驰和丰田的战略投资使特斯拉获得资金与品牌双重背书；同时，美国国会出台一系列政策帮扶各行各业，让特斯拉成功扭转局面。
同时，在加州零排放政策下，特斯拉车主还可以获得最多7500美元联邦税务抵免。2010年6月特斯拉成功于纳斯达克上市，共募集资金2.26亿美元，这也是继1956年福特汽车上市以后第一家美国汽车企业成功上市。
而特斯拉第一款真正意义上的量产车型，Model S在2012年6月正式交付。作为首款高端电动车，Model S一经推出便大受好评。2012年年末，Model S预定量从推出时的520辆上升至15000辆，同时获得大量好评。
随着Model S交付，特斯拉收入成倍增长，也于2013年第一季度扭亏为盈净利润1125万美元，并且同年成为第一个还清能源部低息贷款的汽车制造公司。
2016年3月，Model 3正式发布，标准版起步价3.5万美元、续航里程354公里，极具性价比。据数据显示，Model 3在美国的销量超越同类型的宝马5系、奔驰E级、奥迪A6等传统豪华燃油车型，2019年全美销量超过16万辆，成为2019年美国中型豪华轿车市场冠军。
随着Model 3的成功，令特斯拉的营收更上台阶——据数据显示，2016年特斯拉营收70亿美元；2017年营收117.59亿美元；2018年营收214.61亿美元；2019年营收245.78亿美元。
灾难，从傲慢开始
虽然特斯拉的发展较为顺畅，但各类问题也迎面而来。
由于特斯拉采用了激光雷达+摄像头的方式对道路进行分析，在自动行驶过程中，会因为无法识别、或识别错误的问题导致车祸——在2016年5月，一辆特斯拉Model S在自动驾驶模式下行驶在美国佛罗里达州的一个高速路口时，与前方左拐的大货车发生碰撞，从而导致了一位特斯拉车主的身亡。
而这并非偶然事件，在2020年6月1日，一辆Model3在高速公路上撞上了一辆侧翻的大货车，据事后调查显示，本次事故主要是摄像头识别失败+毫米波雷达信号被滤除导致Autopilot未能正确执行。
此外，特斯拉还面临着刹车失灵、意外加速、突燃等问题，但对于特斯拉而言，这些都是司机的问题——在国内，特斯拉基本未就事故承认自己的错误，而是把责任全部推给驾驶员。
据报道称，特斯拉Model S及Model X自上市以来，在充电、行驶和碰撞中，已发生了50多起燃烧、自燃及爆炸事故。
而特斯拉的声明中不难发现一个共同点：特斯拉汽车没有系统缺陷，设计系统没有问题。
但在“国网充电桩”事件中更是如此——特斯拉Model 3在使用特斯拉官方超级充电桩上充电后，突然断电无法启动。对此，特斯拉售后回应车主称，是国家电网的电流太大，发生电流过载，导致车辆逆变器损毁。
对此，国网江西省电力有限公司南昌供电分公司官方发布微博回怼：建议特斯拉请专业人士认真查找车辆充电故障原因。
而在本次车展上，特斯拉更是回应称：对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。
市值蒸发2400亿！
在本次事件之后，截至美股收盘，特斯拉股价下跌3.4%，报714.63美元，最新市值为6859亿美元。与前一交易日7100亿美元的市值相比，蒸发约241亿美元。
对此，有市场分析师指出，近日比特币价格大起大落可能才是特斯拉股价波动的内因。
