余承东说，汽车上安装手机支架，那是因为智架不行，要小米SU7在汽车上安装支架，再一次登上了热搜。
那么，你的汽车上有没有手机支架，在智能汽车上安装固定手机支架，到底是解决消费者痛点，还是智驾不行，进行无奈的选择？
汽车上的手机支架，可以用来干什么？开车的人都知道，汽车上有个手机支架确实是很方便，因为手机作为生活必须品之一，已经是必不可少，必须随身携带。
特别是对于成年人来讲，以前出门三件必不可少的物品是手机、钱包和钥匙，现在钱包和钥匙都可以省了，但是手机却不能省。
不带钱包，可以用手机支付；不带钥匙，有指纹锁、有密码可以开门，但是如果你没带手机的话，那么就非常的不方便。
例如，需要支付的时候，你可能不方便给钱；工作和生活当中，有人找你的时候，无法联系上；当然，在空闲的时候，也刷不了新闻、看不了抖音，闲散时间没办法打发，所以不管是开车，还是出门，手机就变得必不可少，在开车的时候也一样。
开车的时候，把手机放在中控台或者驾驶室的某个地方，当手机响起的时候，方便查看，需要导航的时候，还可以用手机导航。
当然，开车的时候，手机还可以听音乐，还可以显示一些APP，例如网约车司机等等。
所以，总的来说，汽车上有个手机支架，确实要方便很多。
汽车大屏可以用来干什么？在从传统燃油汽车，进入智能汽车以后，每台智能汽车里面，都会有很多很多屏幕，特别是在驾驶室中间，一般都会有个特别大的中控大屏。
那么这些屏是用来干嘛的？
就拿问界M9来说。
据介绍，问界M9，全车满配可搭载10块屏幕，分别是前排的三联屏、二三排Maglink接口可搭载4个MatePad、32英寸超大车规级投影幕布、HUAWEI ARHUD临境抬头显示系统以及HUAWEI XPIXEL百万像素智慧投影大灯。
能够轻松实现多人多屏多音区交互，驾驶者也可以通过主驾屏和HUAWEI ARHUD轻松获取导航信息，同时副驾、后排乘客则可以在各自的屏幕上享受不同的娱乐内容，并且支持多屏多账号，每个家庭成员在车内都能拥有个性化的娱乐享受。
同时，问界M9还支持多屏多设备互联，可以拖拽可实现内容流转共享同看，还能在停车休息时前后排一起开启娱乐模式，如K歌、方向盘赛车游戏等等，让旅途不再枯燥。
看上去，是不是觉得很复杂、很有科技感。
其实，简单的来说，就是把手机能做的一切，都可以投到汽车屏幕上去，轻轻松松拖拽就可以实现手机和汽车屏幕的转换，而且还能比手机做得更好。
从这个角度来看，确实，智能汽车不太需要这个手机支架了。
上车后，把手机连上汽车智能驾驶系统，在开车的时候，专心开车，手机上的一切，就都可以通过车上的屏幕来显示解决，这个手机支架的存在感，确实不是很大。
汽车上手机支架有没有必要？在余承东质疑汽车上的手机支架之后，雷军在他的个人自媒体账号下面进行了投票，很多人都支持雷军，说有这个手机支架很好。
在另一个场地上，余承东在智界S7发布会上，质疑这个手机支架的时候，发布会现场同样也有很多人鼓掌，说确实没有必要。
那么，汽车上的手机支架，到底有没有必要？到底好不好？
其实，存在及合理。
看看淘宝上各种各样型号的手机支架，而且销量还不错，说明这个手机支架还是有市场的，而且市场还不小。
究其原因，一方面是因为很多燃油车都没有智能驾驶；另一方面，有一些低档的新能源汽车，同样没有高阶的智能驾驶，也需要手机支架。
再回到小米汽车上，到底有没有必要设计一个固定的手机支架？
也许余承东和雷军面对的消费者，可能不太一样，既然雷军雷总在他的自媒体下投票，大家都喜欢这个手机支架，那么说明这个手机支架确确实实解决了小米汽车消费者的一个痛点，是很有必要的。
因此，智能汽车上安装固定手机支架，有没有必要，是不是智驾不行，还是被迫无奈，消费者说了才算，余承东和雷军说了都不算，只要车卖的好，谁还在乎一个支架？
（图片来自网络，侵权必删）
余说得很清楚了，车机导航不行的，功能不好的，需要用支架，华为参与的问界，智界等车机功能很强大，智驾很牛叉，导航一流，自然就用不到了。雷教主在自己微博粉丝群里，问要不要支架，有意思吗？就su7那辣鸡智驾功能，就粉丝那狂热劲，当然必须要上支架了。[笑着哭]
其他的不说，一个比手机支架都特么拿出来吹，刘强东说的一点没错比营销雷军第一没人敢认第二，怎么不在设计一个挪车电话牌，又可以吹一波，真特么恶心
这些细节就说明雷军是在为用户考虑的，点赞，手机支架基本上每个车上都会用到，我的车上手机支架夹在空调出风口，是无赖之举
雷军推进手机支架 明显和小米车的发展能力不足而进行无奈的选择 因为小米的智驾和华为智驾明显不同 华为智驾系统若能真正取代司机 智能屏开发把手机溶入车系统 拿支架有何用 余大嘴能说 就能证明华为已在开发站在技术领先前沿 小米是属于资源整合 也就决定了小米是技术跟随
国内保有量大的车，哪个没有司机在用手机支架的？华为说它的车机很牛逼，很多赛力斯车主也在用支架吧。
很简单，手机是个人私密的工具、如果有人坐在后排或者副驾上，就不喜欢让别人看到自己的手机内的隐私，投屏在车机上基本是一目了然！
排除其他因素单，就手机支架来说，加上这个是对的。手机等智能电子产品的更新速度特别快，有时3~5年就换一代了，我个人认为有这个支架是没有这个支架要来的，特别方便。
预留手机支架安装位置是给车主多一个选择，车主可以根据自己的使用习惯和喜好选择可用可不用，有益无害，这波我站小米[点赞]
黑对手时首先要对人家有所了解。文章写得字数很多，但对SU7的功能了解极少。小米手机可以自动与车机连接，根本用不到这个手机支架。
雷总知道，两三年以后车机可能会卡顿不好用，就需要手机了
虽然不是米粉，但支持厂商直配手机支架！
丰富功能，你需要可以装上，不需要可以卸下来，把选择权交给用户，这才是用户思维，别逼着用户去适应你
装个手机支架是可以一边开车一边玩手机吗？在车里面隐私说不上吧
厂商给配一个附属的东西，作为消费者肯定支持的，就认证了那句话:我可以不用，你不能不给！但是把这么个东西拿在这门重要的发布会大吹特吹，会让人觉得没有其他很值得吹的东西了，我觉得吧，这个东西唯一刚需的群体就是要接单的也就是打车行业，说明米家在拉拢这群人。米家至始至终都没离开屌丝经济！
无论一体机做的多好，支架是一定需要的。
手机都能投屏了，还要支架干啥
除了小米LOGO和手机支架是小米的，其他啥都是别人的
看见那些骑着车玩着手机的就特别讨厌，更别说是开车玩手机的了，中午要出事！
导航不够，支架来凑[点赞][点赞][点赞]
没有兰牙？
在发布会上，雷传志吹支架用了十五分钟，讲智驾用了两分钟，大家都清楚了吧，粗粮实力就这么多了，不能再多了[呲牙笑]
等大家认可了猴子的支架，下款车搞个大屏专利的车涨价3万，[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]割的就是米粉的钱，我兴奋[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
猴子在猴窝里投票，当然支持的多.别忘了猴子刷数据也是无人能敌
大屏感觉还是鸡肋，现在车屏越做越大
单身的，没老婆的喜欢流转车机
说实话我其实也想不明白这支架为什么要装，不是扛，我车就买了支架，因为我的12年老车，以前中控屏是加装的，现在导航听歌得用手机。还有以前的车放手机没地方放，放口袋不舒服。现在的车导航那么好肯定不用手机导，以前我车导航能用时也不用手机。那些说用支架方便看微信回信息的我真的服了。不吹不黑支架真的只有看导航还有网约车接单用。其它的真是借口
开车时候，手机除了导航，实在想不到还有什么地方用得到！
手机支架应该不属于车上的标配吧
不得不服雷总，真的是营销鬼才[点赞]
船夫造的唐也能有这个支架接口就好了，前后买了好几种手机支架都不好用，最后用的是货车长柄吸盘支架。
支架——网约车的标配。
其它消费者痛不痛我不知道。反正我开车是不去操作手机的。
解决自己的痛点
一个支架都能搞出花来，还以为是心脏支架必须要安装。真的是累不死。
多个功能贵一万[呲牙笑]
开车要支付什么，要开什么门，瞎扯
是因为车机卡顿，流转不通畅
有比没有好，多个选项。
别说了，余总在自家上用吸盘支架录视频的照片到处都是，笑死个人了。[笑着哭]
参加投票的都是坐公交地铁去试驾的米粉啊，他们的营生就是跑网约车，当然需要支架
华为骨髓是制造 卖专利 提供零部件 小米的骨髓是资源整合 出售产品 两者站的高度不同 也就决定了华为的战略眼光与小米的不同 其实两者观点都无问题 只是立足点不同 华为和小米的差距会越来越大 小米只能是跟随