看着同为本田合资的五羊本田前段时间连发新车，新大洲本田也不能落后呀是不？这不，在新大洲本田运动踏板裂刃125后，又推出了一款新车，就是复古街车新大洲本田CB190TR，当然，这个不能算是全新发布的车型，而是一个改款焕新的车型，就是原来的新大洲本田CBF190TR的改进版，也做了不少改进，作为一个入门级的复古街车，有本田的背书，也是值得考虑的。

运动复古CB190TR

因为是从新大洲本田CBF190TR改进而来，所以在外形设计上，两款车长得很像，但是CB190TR还是在一些地方做了更有新意的设计，整车的复古味道更浓了。因为现在国内的摩托车行业竞争非常激烈，以前的常规操作像增加配置就加价，或者把老车型换一个壳就加价卖的做法越来越行不通了。反而开始有了摩企在配置不变的情况下主动降低售价，像济南轻骑铃木旗下的网红神车铃木UY就是官方降价700元。当然，这个是因为五羊本田下饺子一样的发布了好几款踏板摩托，发动机也换装了本田的ESP125发动机，可以说是把以前本田踏板摩托的发动机短板给补上了。这个也说明了正是因为市场竞争激烈，所以铃木在压力下想要保持销量的一个应对措施。

新大洲本田CB190TR更好的配置

所以新大洲本田这次发布的这款CB190TR复古街车在增加了滑动离合，前后双通道abs刹车，全车LED灯光等等配置之外，价格不升反降，这就是一个很吸引人的卖点了。而且新款车型定价12980元足足比老款的CBF190TR一万六千多块钱的价格便宜了3000元，真的出乎不少摩友的意料。

新大洲本田CB190TR参数

至于CB190TR这个车的动力平台，还是和老款的一样，搭载排量为184cc的单缸风冷四冲程发动机，最大功率12.3千瓦，最大扭矩16.2牛米，最高车速107公里每小时。因为这个发动机技术一般，称不上是本田的新技术，所以参数一般般，但是作为一个入门级的复古街车，而且售价一万三千不到，所以这个性能也能接受吧。新大洲本田CB190TR的对手基本除了同是本田合资的五羊本田190系列之外，就是建设雅马哈的GT150和轻骑铃木的极客飒155了，国产品牌的类似排量的一般都是仿赛和普通街车，复古街车并不多。那么，这款CB190TR相对来说优势还是有点的，更好的配置，更低的价格，品牌嘛也是够硬，当然，作为一款新车，能不能让摩友心甘情愿的掏出钱包才是最后的检验标准。