柬埔寨正在打造德崇扶南运河，这条运河的地理位置绕不开马六甲海峡，那修建运河的意义是什么呢？

德崇扶南运河位置图

德崇扶南运河的位置在柬埔寨东南部，这条运河只有180公里长，100米宽，设计等级能通航3000吨级船舶。建成通航之后，理论上货物从我国云南的澜沧江装船，出了国境沿着湄公河经过老挝、缅甸、泰国，然后就能从柬埔寨出海，不用再经过越南湄公河三角洲。

湄公河流域地图

但这条航道并不实际，因为澜沧江航道等级低，基本没啥通航价值，从云南西双版纳的景洪港和关累港开始，最多只能通航300吨级的小船。而且从这到柬埔寨出海口还有上千公里，要经过好几个国家，其中不乏危险的航道，所以从云南出海不太实际。

但如果再加上铁路联运，通过中老铁路运到万象港，绕过金三角地区。然后再从万象港用千吨级轮船接驳，这样再运到柬埔寨出海，让铁路和水运联动起来，可能也是一种不错的选择。

湄公河、中老铁路，可以联动运输

除此之外，德崇扶南运河的修建对柬埔寨的意义最大，柬埔寨会是最大受益方。主要体现在经济方面，这条运河能让柬埔寨的货物直接出海，绕开越南的湄公河三角洲，不用给越南交钱，摆脱越南的钳制，还能削弱越南在湄公河流域的战略地位。

对越南来说，一开始越南反对柬埔寨修建这条运河，但后来又不反对了。仔细想想其实德崇扶南运河对越南也有好处，能起到削弱胡志明市，削弱南派，顶河内的作用。

柬埔寨、越南周边地图

在越南，南北两派之间没那么团结，这条运河刚好影响的是越南的南派，那越南北部其实是乐见其成的。所以从越南的角度考虑，德崇扶南运河也有利可图。

再结合越南心心念念的高铁项目，越南高铁线路肯定会先通到河内，带动越南北部经济，改变南强北弱的经济格局。这样一来越南的南北差距就能缩小，这是北派希望看到的。

运河位置

总之，柬埔寨打造的德崇扶南运河对湄公河流域都有意义，柬埔寨自己的好处最大，越南也能找到对自己有利的点。这样就太好了，期待德崇扶南运河早点建成通航。