日前，笔者从相关渠道获悉，坦克500 Hi4-Z将于12月3日开启预售。该车已在前不久结束的2024广州车展上公开亮相，主要特点便是采用全新纵置双电机混联架构，搭载2.0T插电混动系统。作为参考，现款在售坦克500 Hi4-T的官方指导价为33.5万-34.5万元。

从产品本身来看，坦克500 Hi4-Z的外观及内饰设计与在售坦克500 Hi4-T没有本质差异，前脸部分集成宽大的镀铬进气格栅，侧开式尾门、外挂式备胎等越野SUV常见的元素也未有缺席，其中尾部右下角镶嵌“Hi4-Z”字牌以表明具体的身份信息。车身尺寸方面，据悉坦克500 Hi4-Z的各项数据与坦克500 Hi4-T保持一致，长宽高分别为5078/1934/1905毫米，轴距为2850毫米。

内饰方面，坦克500 Hi4-Z搭载圆形多功能方向盘和嵌入式液晶仪表，中控屏采用悬浮式设计，同时车内设置有不少实体按键，为驾驶员实施盲操作提供便利性。此外，坦克500 Hi4-Z还提供HUD抬头显示、座椅加热/通风、L2级智能辅助驾驶等功能配置预计也不会缺席。

坦克500 Hi4-Z采用非承载式车身，应用长城最新发布的Hi4-Z纵置双电机混联架构，插电混动系统基于2.0T发动机与前后电机组成。根据此前官方公布的信息显示，Hi4-Z纵置双电机混联架构支持匹配59.05千瓦时电池组，WLTC工况纯电续航里程超过200公里，最大快充功率可达163千瓦，充电15分钟纯电续航可增加120公里。

作为坦克品牌旗下的中大型SUV，坦克500 Hi4-T今年10月在国内销量为4001辆，而市场中与其售价相近的硬派风格新能源SUV还有深蓝G318、方程豹豹5等。从目前的信息来看，Hi4-Z纵置双电机混联架构兼顾泛越野与城市出行用车场景，坦克Hi4-Z的极限越野能力弱于坦克500 Hi4-T，至于定价是否能进一步下探，让我们拭目以待。