今年的珠海航空展非常吸引眼球，引起关注的自然是那些先进的飞行器，像俄罗斯的苏57，美国的F35，还有我们的歼35，可以说这是世界上最先进的三款战机，肯定会引起广为关注的。

自然而然，驾驶先进飞机的飞行员也会被关注。这两天，我们驾驶武直20的美女飞行员徐枫灿的热度蹭蹭上涨，如果她有个人社交账号的话，粉丝会大得惊人。

而与徐枫灿合照的俄罗斯苏57飞行员博格丹，更是令人惊叹。广大网友佩服的是，已经62岁的他，不仅全身腱子肉，而且驾驶苏57时做出行云流水，令人眼花缭乱的高难度动作，更让人叹为观止。

博格丹可不是才出名的，他早已名声在外了。在世界军机试驾领域，不仅绝对是老江湖，而且没有人敢和他比。

别的不说，就说博格丹的职业年龄，能和他比的没有几个人。我们看一看他的履历：

早年时，博格丹担任过俄罗斯国防部契卡洛夫国家试飞中心歼击航空兵试飞大队的中校试飞员和上校大队长。

2000年，38岁的博格丹退出了现役，从此担任了苏霍伊设计局试飞中心首席试飞员，一直到现在。这个首席试飞员的位置，始终没有人撼动过。

在试飞的职业生涯中，博格丹熟练掌握了57种战机及其改进型战机的驾驶技术。鉴于博格丹所作出的贡献，在2011年时，俄罗斯政府授予他“俄罗斯英雄”和“功勋试飞员”称号。

这两个称号中的“俄罗斯英雄”，想要得到它太难了。这个荣誉，是由俄罗斯总统颁发的，授予那些为国家服务而做出突出和勇敢行动或事迹的人民，是俄罗斯人可以获得的最高级别的荣誉头衔。

这个头衔在1992年创立，32年来，整个俄罗斯只有570多人得到过此荣誉，想一想就知道它有多难获得了。

可以说，博格丹获得这两个荣誉是名副其实的。要知道，俄罗斯著名的两款战机苏35和苏57的首次试飞，都是由博格丹完成的。

作为战斗机的试飞员，尤其是首飞时候，面临着很多的危险，甚至会影响到生命安全，这些危险表现在：

性能的未知：新研发或改进的战斗机型可能存在未被发现的技术缺陷和性能不稳定因素，这可能导致在试飞过程中出现意外情况，如发动机故障、飞控系统失灵等。

极端的条件：试飞员常常需要在极端的速度、高度、过载等条件下进行飞行，这对身体承受能力是极大的考验，可能引发身体损伤甚至危及生命。

复杂的环境：遭遇恶劣天气，如强风、暴雨、雷电等，会增加飞行的难度和危险性，影响飞机的操控和稳定性。

意外情况：例如空中相撞、鸟击等突发意外事件，可能瞬间导致飞机受损，危及飞行安全。

巨大的压力：承担着巨大的责任和风险，心理压力巨大。长期处于高度紧张状态，对心理健康也会产生一定影响。

能够在若干次的试飞中，承担上述巨大的风险和压力，这不是普通人能够完成的。而作为老牌的试飞员，博格丹能够出色地完成各种试飞任务，尤其是对俄罗斯苏35和苏57战机的研发和列装，作出了突出贡献。就这一点来说，够他吹一辈子的了！

有人说，我们的小将徐枫灿很厉害，这个不能否认，毕竟1999年出生的，才25岁，就能开上武直20，那也是很牛了，同龄人没有几个能达到这个高度。

但说实话，我们的这个小美女跟博格丹相比，还有很大的距离，不仅仅体现在经验上，更体现在驾驶的飞机类型上。武装直升机，和隐形多功能重型战斗机相比，差的也不是一星半点。